保養(yǎng)的時(shí)候讓他別把機(jī)油加到最上限，加到中間就行，稍微留著點(diǎn)，加多了反而燒機(jī)油。跑個(gè)三四千的時(shí)候再把剩下的那一點(diǎn)加進(jìn)去。

這種情況首先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量是否正常？如果不正常盡快到4S店維修。另外汽車(chē)燒機(jī)油很可能是使用不當(dāng)，造成的，比如最常見(jiàn)的：機(jī)油質(zhì)量不過(guò)關(guān)，使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良，使活塞環(huán)氣缸壁磨損增加，密封性能降，導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油加注量過(guò)多所引起燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注超過(guò)中線(xiàn)時(shí)，由于機(jī)油壓力過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑過(guò)程中通過(guò)飛濺潤(rùn)滑部分會(huì)過(guò)多地竄入燃燒室燃燒。下次換機(jī)油的時(shí)候可以注意一下這些細(xì)節(jié)。

我去年年底買(mǎi)的朗逸1.6自動(dòng)擋的加力魔5W-30,也燒機(jī)油，有師傅說(shuō)30的機(jī)油太稀，建議加5W-40的，下回我試試看

沒(méi)首保之前，機(jī)油消耗的比較多，首保后換成了5w-40的半合成機(jī)油，跑了5000公里，大部分路程是高速還有爬山路，轉(zhuǎn)速都是2-3k轉(zhuǎn)，機(jī)油尺上顯示在中線(xiàn)以上。

我二保換的5w40，開(kāi)了不到4000，明顯機(jī)油下降了。據(jù)說(shuō)開(kāi)到一定時(shí)速就燒機(jī)油，我二保后高速省道比較多。

沒(méi)用吧，索賠就是拆開(kāi)修嗎？那幾個(gè)學(xué)徒容易擴(kuò)大故障，而且這種三千燒一點(diǎn)的4S不會(huì)承認(rèn)是燒，叫正常消耗，我去過(guò)了這樣忽悠我的

哦！看你的描述確實(shí)像是燒機(jī)油??！你可以下次去保養(yǎng)的時(shí)候讓4S給你做一個(gè)機(jī)油的稱(chēng)重哈！這樣如果真燒，那就索賠