在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。 現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。 現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

修復(fù)劑沒用這個只能減輕燒機油的量因為修復(fù)劑就是濃稠的機油添加劑添加后機油變稠了比較不容易流動也就不容易跑進氣缸里面燒掉你可以加稠一點的機油比如15W40的機油這樣更好而且省錢但是要大品牌的機油因為這個級別的機油已經(jīng)很低了雜牌的機油可能這個級別都達不到道達爾的還可以我自己搞汽車修理的只要是品牌的發(fā)動機用20萬公里沒有問題經(jīng)濟適用

副作用是污染空氣，其他的都是好處。我兩臺1.4的星星都改了個把月左右。簡單改，將原閥暴力拆散后，取出內(nèi)臟(即閥針和彈簧)不要，然后AB膠復(fù)原好，買條1米左右適合的軟管套在閥上再加個鐵夾子(套煤氣管上用的)。再將管沿雨刮電機從機倉內(nèi)透去右前輪咐近就行了。節(jié)氣門進氣處想辦法密封堵死就ok了。

沒有用過，如果說這東西管用，那以后誰還會大修發(fā)動機了，車子用幾年，用用這個修復(fù)劑，那多好。我想，這個產(chǎn)品是不可靠的。