enkeirs05配245/45R18,比原廠的225/50R17每個輕了4KG,改了后坐后座的,坐前座的舒服到不得了,我以前老婆不愿意坐我車的,現(xiàn)在非常樂意坐了。我讓我老婆開,我也體驗(yàn)了一下后座,確認(rèn)舒服了好多,彈跳基本上被過濾了,應(yīng)該是目前最成功的改舒適的辦法了,如果是往舒適方向改,避震不需要再換了。不過下一步有可能會換個藍(lán)桶或黃桶。油耗:油耗統(tǒng)計(jì)了5000KM沒感覺到增加,這5000KM里4000KM是跑高速的,平均7.3;1000KM是市區(qū)平時上下班的,平均是9.5,綜合起來跟以前差不多。加速:感覺沒多大變化,但剎車穩(wěn)了好多(因?yàn)檩喬ゼ哟罅?,抓地力提長);急加速反而沒有以前拉扯方向盤的感覺了(也可能是抓地力提升,并且接觸面寬了,穩(wěn)了的原因)。噪音:胎噪大了一丁點(diǎn),可以接受,因?yàn)槲覔Q的是靜音胎??傮w來說:很滿意,開起來很穩(wěn),很舒適,低速時也很靜,就是有高級感。特別是舒適性方面,就是為什么
君威(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)/
君越(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)、A6L,TLX配245/45R18的原因了。看到這么多人改了避震沒有人說比原廠舒適的,但這種改法不換避震只換輪胎確實(shí)做到了,并且開起來有越級的感覺。并且外觀也比較飽滿,前后應(yīng)該是2.5~3指左右,還有離地距離應(yīng)該是高了1CM左右,反而解決了我平時上下班過爛路的問題,如果路況好的,換黃桶,可能前后是1~2指了,外觀更好看了。
0有用
0踩
回復(fù)