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我要提問

元ev360的160Kw電機(jī)相當(dāng)于多大的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啊?

米思曲車飾 2019-11-29 17:34:06

大神,小白問:查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ev360的160Kw電機(jī)相當(dāng)于多大的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啊?

7個(gè)回答
  • bigb0ss 2019-11-29 19:17:17
    從電機(jī)功率參數(shù)上看等于217馬力,但是從百公里加速上看,相當(dāng)于普通燃油車170馬力的水平。我之前自己無聊搜集了十幾個(gè)車的百公里加速、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和車重的數(shù)據(jù),做了個(gè)表格曲線,把查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車重和百公里加速代入進(jìn)去,就能算出普通燃油車達(dá)到這個(gè)加速需要多少馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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  • 春三十娘 2019-11-29 18:53:09
    怎么我所聽朋友和開過朋友的電動(dòng)車e200和你相反,不好開,坐后排的體驗(yàn)更差,加速非線性,電機(jī)匹配電池很差的,不過開過啟晨晨風(fēng)就很接近油車了,十多萬的國產(chǎn)電動(dòng)車根本沒有很好開的車吧
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  • 狗不理餃子 2019-11-29 18:25:56
    本人開過兩種電動(dòng)轎車,一輛開了接近三年,眾泰云100,電機(jī)功率18kw扭矩120nm感覺起步不慢于一般車,所有的地庫都輕松的上來,江淮iev6s,電機(jī)功率85kw扭矩270nm,起步秒殺大部分汽油車,上坡道就不用說了,所以說開電車怕功率不足的完全不用擔(dān)心
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  • szdemazda3 2019-11-29 18:23:15
    看官網(wǎng)公布的參數(shù),秦EV450用的和元EV360一樣的電機(jī),最大功率160千瓦,自重更重的前者01加速能進(jìn)7秒,自重輕的元反而不能進(jìn)7秒。這樣就造成2個(gè)困惑1:廠家為了區(qū)分產(chǎn)品定位,某一方面限制了2:區(qū)分產(chǎn)品高低定位,電池包不同,考慮到能量密度和續(xù)航的因素,故意在某個(gè)指標(biāo)調(diào)低參數(shù)
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  • 冰冰樂樂 2019-11-29 18:12:28
    缺少條件,你沒法計(jì)算。關(guān)注2個(gè)參數(shù):0-50:3.9秒;0-100:8.9秒。限制不限制看實(shí)際效果。電機(jī)的這個(gè)參數(shù)在同級(jí)別里還沒看到,限制功率電機(jī)的使用壽命更長。12000rpm電機(jī)是比亞迪的第二代電機(jī),目前是主流產(chǎn)品,第三代電機(jī)剛出來可能用于新發(fā)布的幾款產(chǎn)品,第四代電機(jī)的研發(fā)遇到了材料的瓶頸。
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  • vivi006 2019-11-29 18:05:04
    哥們,你這就是抬杠了。你能買到奔馳的那個(gè)1.6t嗎?F1上的那臺(tái)機(jī)器更??蓪?duì)普通買車用車的人有卵用?實(shí)際點(diǎn)吧,家用車能跑九秒內(nèi)已經(jīng)很厲害了,10萬塊錢就想買賽車純屬想瞎了心。如果作為喜好大可去特斯拉或者蔚藍(lán)的論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
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  • yzy8 2019-11-29 17:37:24
    你自己都說了,限制功率了,那有310NM嗎?我只說這個(gè)級(jí)別,這個(gè)百公里成績。我跟你說,奔馳有1000馬力的1.6t,這就是當(dāng)代技術(shù),別停留在大部分國產(chǎn)車十幾年前的技術(shù)水平上思考問題
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