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我要提問

你們的新車是怎么磨合的?符合駕駛操作的應該是先剎后離對吧!那對于新車呢?

夜深沉1 2019-05-20 16:04:37

5個回答
  • 球迷1984 2019-05-20 17:26:56
    新車磨合不超載,發(fā)動機轉(zhuǎn)速別超3000,不超100碼,手動檔先減速后離合
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  • 18798 2019-05-20 17:10:50
    新車500公里之內(nèi),發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn),連續(xù)行駛時間不超過1個半小時,1500公里之內(nèi)轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn),連續(xù)行駛不要超過2個小時。2000公里之內(nèi)不要超過3000轉(zhuǎn),連續(xù)工作不要超過3小時。磨合期間不要急加速,急剎車。手動擋一定要先殺后離。
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  • 19871207 2019-05-20 16:59:07
    新車出廠前只是發(fā)動機缸體做過不帶負載的冷磨合;正式駕駛是帶負載的熱磨合,包括:發(fā)動機磨合、剎車系統(tǒng)磨合、驅(qū)動軸、輪子磨合等。磨合不好的汽車,發(fā)動機噪音大、油耗高,車子加速表現(xiàn)無力。一般來說,新車最初行駛的幾千公里叫做磨合期。為了能夠更詳細的介紹,我們把磨合期分為了幾個階段,各注意事項如下: 0-500公里:要平緩柔和的起步停車,經(jīng)常作平順緩慢的剎車,以使剎車片磨合的更好。盡量車上只有一個人,不要搭載太多乘客,不要帶太多物品,要輕負荷駕駛??偨Y(jié)出來就是,慢給油、緩剎車、輕負荷。 具體到車速,這500公里應該怎么跑呢?最理想的狀態(tài)是40km/h、60km/h、80km/h勻速各跑100公里,其他公里數(shù)為正常起步。停車和在城市道路行駛(20-30km/h)。車上人員超過1個人時,車速不要超過60km/h。 500-1000公里:方法和上面一樣,只是注意最高車速不要超過90km/h。 1000-2000公里:方法也和上面一樣,只是注意最高車速不要超過110km/h。 3000公里以上:適當?shù)睦幌赂咚佟_@對保持、提高車的動力性是很關鍵的一步。 在磨合期除了要注意以上事項外,還要忌跑長途、忌緊急制動等。新車跑長途,會使發(fā)動機連續(xù)工作時間過長,加劇機件磨損;緊急制動不僅會使磨合中制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機沖擊負荷。對于手擋凱越來說,還有一個很重要的注意事項就是及時換擋,到了合適的速度就要升擋,若車速上來了還使用低速擋行駛,那變速箱受到的損壞會很嚴重。
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  • 天天都換丈母娘 2019-05-20 16:40:00
    這個完全可以同時進行的,而且同時進行更好。
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  • 東東80 2019-05-20 16:21:22
    新車磨合:一、不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里,這可是最最重要的時期呀!這100公里內(nèi)盡量要多換檔,磨嘛,但別太劇烈的開,要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi),最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里,速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作,差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里,過了首保后就可以去拉高速了,目的是清除發(fā)動機里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車,在磨合期內(nèi)都換著用用,速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用,大家都知道,四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器,里面也是齒輪,和變速箱的磨合方法其實是一樣的。再有,因為四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式對發(fā)動機和變速箱的負荷不同,建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低,對車整體有個保護。 二、不要滿載駕駛 新車的各個零部件都是剛剛加工好的,新車的磨合期會在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑,并且新車的減震系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)剎車系統(tǒng)都是新的零件,相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑,滿載行使將會使發(fā)動機和其他部件負載過大造成損壞。因此,在磨合期內(nèi),不能超過額定載荷的80%。最好的方法是:磨合期內(nèi)車內(nèi)不要坐滿人,要盡量保證只有兩個人在車內(nèi),就當享受一下二人世界了,哈哈。 三、除非不得已,不要跑長途 新車跑長途,會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長,容易造成機件磨損加劇,再說了,長途的路況不容易掌握,突發(fā)狀況多,不利于新車磨合。四、不要緊急制動 緊急制動會利用發(fā)動機的牽引力配合剎車系統(tǒng),將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發(fā)動機,而且會加大底盤的負荷,對剎車和底盤都不好。再說了,在磨合期呢,慢點開,利大于弊呀! 五、磨合期要經(jīng)常換檔 前面說了,磨合期,不僅是要磨合發(fā)動機,也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車的一個綜合過程。變速箱可是僅次于發(fā)動機的磨合中一個重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理換檔才能使變速箱很快達到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外,還應該根據(jù)車速選擇正確的檔位,盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,中速行駛最好。 六、注意儀表 新車車況不是很穩(wěn)定,需要注意觀察行駛中出現(xiàn)的各種提示還有水溫,一旦發(fā)現(xiàn)有異常,馬上到SSSS去檢查,防患于未然嘛。七、功能用全了 新車磨合不是只磨發(fā)動機、變速箱什么的,空調(diào)、音響、天窗……車里只要有的就都用多用,包括車內(nèi)的藍牙、USB接口、音頻口什么的,這些零件也都是新的,磨磨沒壞處。而且,像空調(diào),出了磨合期,冬天也試試空調(diào)夏天試試熱風,放半年突然使用,肯定是有壞處沒好處。 說說新車磨合保養(yǎng) 1.新車磨合期間應經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。 2.按廠家要求在達到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養(yǎng),更換機油、機濾等,并全面檢查底盤系統(tǒng)兩個動作同時最好 當然你說的也對!
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