我前幾天檢查了完全沒有增多。反而比原來還低一點。我是去年9月?lián)Q的機油美孚1號。而且我在北方冬天很冷。以前也怕機油增多。

這樣的問題很多，也很常見，通常的解決辦法分為以下幾種：1：油箱蓋橡膠老化，導致油箱內汽油氣化后溢出。一般車輛20元左右換個油箱蓋即可。2：碳罐失去活性。碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動機之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。但是當碳罐中的活性炭失去活性以后，儲存汽油蒸汽的能力大大下降，導致汽油蒸汽通過發(fā)動機艙傳導至駕駛艙內。更換碳罐根據(jù)車型不同價格區(qū)別較大，通常在200元左右。3：供油管路橡膠老化出現(xiàn)裂紋，使汽油出現(xiàn)輕微滲漏，當然這就屬于比較大的問題了，需要通過更換供油管來解決。這種情況可能的問題有很多很多，但是不是有朋友跟我一樣，排查完所有的可疑點并進行更換以后，問題依然存在，并且沒有減弱，這成了很長一段時間內我的心病。后來帶開了一輩子車的長輩出去玩兒，路上無意間提到這個問題，他一語便道出了問題所在。原來，由于小區(qū)的停車位比較擁擠，每次停車都需要倒半天車才能進去，然后我又習慣熄火后馬上下車回家，這樣一來，在停車時周圍產生的大量尾氣在開門拿東西的時候進入了車內，由于發(fā)動機低速運轉導致汽油燃燒不夠充分，導致誤以為車內的尾氣味兒是汽油味兒，后來每次停完車，都要在車里思考一會兒人生，等周圍的尾氣散盡以后再下車回家，自此以后車內再也沒有出現(xiàn)過難聞的汽油味兒，只是可惜了我那200塊的碳罐錢...