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新能源汽車保養(yǎng)注意事項有哪些呢?

超哥9933 2019-11-29 15:24:18

汽車保養(yǎng)直接決定了汽車的使用壽命,那新能源汽車保養(yǎng)注意事項有哪些呢?下面一起來看看相關內容。新能源汽車保養(yǎng)注意事項有哪些1、避免大電流放電電動車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。2、嚴禁存放時虧電蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。3、正確掌握充電時間在使用過程中,應根據(jù)實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)情況,把握充電頻次。正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應充電了;如只剩下紅燈亮,應停止運行,盡快充電,否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電,充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃,應停止充電。新能源汽車保養(yǎng)注意事項有哪些新能源汽車保養(yǎng)注意事項有哪些4、經(jīng)常檢查輪胎氣壓將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命并降低行車安全性。5、避免充電時插頭發(fā)熱220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。6、防止暴曬電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。7、定期檢查在使用過程中,如果電動車的續(xù)行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時,應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省您的開支。8、其他重要注意項目1、每天出車前先檢查電量是否充足,剎車性能是否良好,螺絲是否松動等,有故障應及時修理排除,檢查完成確定沒有故障時才能出車。2、每次停車都必須關閉電源開關,拔出鑰匙,將檔位開關扳至空檔位置,并將手剎拉起。3、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關,以免造成危險。4、充電應在兒童無法接觸到的地方進行。5、充電部分修理或更換充電保險絲時,必須先拔下220V電源插頭,不準帶電工作。6、維修或更換電瓶、電器,須關閉電源總開關后操作。7、電動車行駛前,須檢查車門是否關緊。8、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。

6個回答
  • 寶來經(jīng)典 2019-11-29 17:03:54
    首先,在剎車片、輪胎、懸架、轉向、空調等部件的保養(yǎng)上,新能源汽車和普通的燃油車并沒有什么區(qū)別。但是在對動力總成的保養(yǎng)上,新能源汽車有很多需要注意的地方。 首先,新能源汽車最重要的就是電池系統(tǒng),通過專業(yè)的儀器測量電池組的各項參數(shù)是否正常、抬升底盤觀察電池組外殼是否破損,可以說電池的檢測占據(jù)了新能源汽車保養(yǎng)的大部分工作量。 除了電池組之外,電機的檢測也必不可少,雖然不需要更換火花塞、機油濾清器等配件,但是新能源汽車也有自己專屬的油液需要添加。比如電機需要添加冷卻液,保證電機高速運轉時的散熱。 很多新能源汽車采用固定齒比的單速變速箱,這種變速箱通常每隔4萬公里就要添加變速箱油,用作減速齒輪的潤滑。除了上面這些提到的地方之外,很多廠家對于自家的新能源汽車還有特定的檢查項目,通常來說新能源汽車的保養(yǎng)間隔相比燃油車會更長,保養(yǎng)費用也會更低,檢測費占了每次保養(yǎng)費用的大頭。
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  • 車選奔騰 2019-11-29 16:37:27
    還是以和燃油車對比的方式來解答這個問題吧,這樣也能更直觀的看到保養(yǎng)方面的不同。新能源車(以純電動汽車為例)與傳統(tǒng)燃油汽車最本質的區(qū)別在于動力系統(tǒng),在其它方面沒有太大區(qū)別。燃油汽車的保養(yǎng)項目很大一部分來自于發(fā)動機,需要定期對發(fā)動機內的機油,機濾等配件進行更換。以及要定期清除積碳等。保養(yǎng)項目和更要更換的零配件比電動車型相對要多一點。保養(yǎng)價格相對高一點。 電動汽車的保養(yǎng)周期大約為每10000公里保養(yǎng)一次,項目大多為檢查排除性質的,和燃油汽車不同的是:主要集中在動力電池系統(tǒng),電機系統(tǒng)以及電器電控系統(tǒng)的檢查方面。和燃油汽車相同方面則有:轉向系統(tǒng),制動系統(tǒng),空調系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)以及傳動系統(tǒng)等的正常檢查及維護。畢竟少了燃油發(fā)動機,在更換清洗類項目上要比燃油汽車少很多,保養(yǎng)過程相對簡單。保養(yǎng)價格也就相對少一點。 純電動車型和燃油車型在后期養(yǎng)車方面,差別最大的就是它們的:”心臟“的使用壽命問題了。電動汽車的“心臟”動力電池使用壽命在8到10年左右。更換價格非常貴,幾乎沒有更換的必要,車輛可以直接報廢處理還劃算些。燃油汽車的發(fā)動機使用壽命就要長很多了,正常情況下可以用到車輛報廢。 以上就是兩種車型的保養(yǎng)對比,電動車型前期保養(yǎng)費用低,但電池壽命是個梗。燃油汽車保養(yǎng)費高一點,但用到報廢保養(yǎng)費用也一直都比較均衡。
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  • celery321 2019-11-29 16:21:00
    新能源汽車日常保養(yǎng)的重點就是動力電池的保養(yǎng)。動力電池是新能源汽車的核心零部件之一,它直接決定了新能源汽車的續(xù)駛里程和使用年限。保養(yǎng)動力電池,要從它的特性出發(fā),避免出現(xiàn)損害動力電池的行為。1.平緩駕駛。與燃油車相比,新能源汽車的電機具有低速扭矩高的特性,起步特別迅速,加速特別線性。有些司機在駕駛時,為了追求駕駛時的推背感和刺激性,總喜歡急加速急減速。殊不知,急加速急減速對電池電量的損耗是巨大的,這會直接導致瞬間電流過大,損害蓄電池放電效率,嚴重影響電動機的使用壽命。因此,在平緩加速到一定的速度后,應該稍松油門,維持當前速度,以降低能耗,保護電池。和燃油車一樣,電動汽車也有經(jīng)濟時速。研究表明,電動汽車以40-60之間的時速行駛時,能耗最低,續(xù)駛里程最長。車速過高或過低,都會增加車輛能耗,減少續(xù)駛里程,對電池的保養(yǎng)也是不利的。 2.保持胎壓??雌饋?,胎壓與電池是風牛馬不相及的兩個問題,實際上,胎壓不足,會增加動力電池壓力,使電池消耗更多的電量以克服行車阻力,行駛過程中耗電量增加,使續(xù)航里程縮短。給輪胎較高的氣壓,讓輪胎保持在一個可承受的高氣壓下,不僅能減少行駛途中的顛簸程度,還能減少輪胎與路面的摩擦系數(shù),從而降低能耗提升行駛里程,更可以避免因摩擦力過大造成輪胎過熱而發(fā)生爆胎。3.減輕負載。和傳統(tǒng)汽車一樣,新能源汽車的載重越高,就會消耗越多的動力,電池的負擔也會相應增加。4.合理充電。適當?shù)臏囟戎苯記Q定新能源汽車的鋰電池的活力。電池活力低了,就會出現(xiàn)充電量和放電量都降低的現(xiàn)象。所以,無論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天,都要避免新能源汽車露天停放、充電,要做好防寒避暑工作,以確保動力電池在一個較為合適的環(huán)境里工作。 5.避免過放。過放對電池有很大的傷害,尤其冬季。盡量不要把電動汽車的電量耗盡再充電,冬季要盡量使電池保持在30%的電量之上。盡量做到隨充隨用,最好是在用車之后就給車輛充電,因為這時候車輛電池的溫度還未降低,可以獲得更好的充電性能。6.適當預熱。低溫是鋰電池的天敵。高緯度地區(qū)駕駛純電動汽車出行時,要低速緩行幾分鐘,或開啟空調,使電池溫度提升,激發(fā)電池活力,避免電池因低溫快速放電而受損??傊?,對新能源汽車而言,一定要小心呵護,這樣,才能最大限度地保護動力電池。
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  • 泉水叮咚3456 2019-11-29 16:02:22
    這個帖子就挺好的我覺得新能源汽車和燃油汽車最大的區(qū)別就是在充電這一塊。只要把這一塊保養(yǎng)好就沒有問題。
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  • 金思易人 2019-11-29 15:56:50
    新能源汽車,我們只要把電池保養(yǎng)好了,其余的就沒有問題。就像比亞迪旗下的e5,電池是廠家自主研制的,我們只要按照要求來保養(yǎng),電池壽命是很長的。
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  • 重慶美女上門 2019-11-29 15:33:37
    新能源汽車保養(yǎng)注意事項1、避免大電流放電電動車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。2、嚴禁存放時虧電蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。3、正確掌握充電
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