多一點(diǎn)，少一點(diǎn)沒那么惱火。我所有做保養(yǎng)的節(jié)點(diǎn)都是跟4s車間技師商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）量過的，每次保養(yǎng)也都問問技師車子易耗品磨損情況。不按保養(yǎng)手冊(cè)來，只按實(shí)際車況來做需要的，前提是車的有一點(diǎn)狀況你要有所感覺。自己的車況一定要熟悉。車子的聲音，怠速，加速，剎車各方面正常下的狀況熟悉了，哪一天不對(duì)，第一時(shí)間有所察覺，及時(shí)送診！個(gè)人比較喜歡開車，做這些相對(duì)有興趣些，也就簡單些了吧！做保養(yǎng)不管出不出保，都在4s做，成本增加不了多少，相對(duì)放心些，不管什么店蒙人，前提是你一點(diǎn)不懂，待宰的羊羔在哪都要挨宰，懂得車子，懂得套路，去4s還有便宜可占。

我身邊有個(gè)朋友是1.5的，他說他在高速飚過200，我不知道真的假的。但是有個(gè)親戚有輛URV2.0，油耗高的一筆，接近15個(gè)油

同樣的疑問，我也在廣東，感覺1.5夠用，但是大家都推薦2.0，2.0的波箱油實(shí)在是貴，在想是不是沒有必要上2.0