汽車(chē)在怠速時(shí)抖動(dòng)，一般是點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等配件出現(xiàn)問(wèn)題。一、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴過(guò)臟：這個(gè)問(wèn)題是怠速時(shí)車(chē)子抖動(dòng)，最常見(jiàn)的原因。積碳過(guò)多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會(huì)正常進(jìn)入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話(huà)，就會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，結(jié)果就是汽車(chē)啟動(dòng)困難。汽車(chē)發(fā)動(dòng)后，附著在積碳上的汽油又會(huì)被吸收

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車(chē)，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車(chē)身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車(chē)身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

你這完全就是正常反應(yīng)，我一直在論壇潛水，但看到你們這些小白提的問(wèn)題有時(shí)激動(dòng)的想自己打自己。哎…………

你才6000公里的車(chē)也，心里作用占一部分，還有就是放久了發(fā)動(dòng)第一次也許會(huì)慢一點(diǎn)，剛啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)抖很正常，過(guò)一會(huì)就好了

你想多了吧。你才6000公里，都在保呢。他忽悠你修理不必要的地方，他也收不著你的錢(qián)不白玩嗎。而且他愿意給你免費(fèi)換新件，豈不多多益善，你有啥可擔(dān)心的

我冷車(chē)的時(shí)候會(huì)有，開(kāi)過(guò)就不會(huì)，我不太開(kāi)，放的時(shí)間比較長(zhǎng)，天天開(kāi)好一點(diǎn)，我就默認(rèn)他是正常的，不知道你是不是一樣。

1、進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)主要是指節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道。進(jìn)氣門(mén)的位置在進(jìn)氣支管的前面、空氣濾芯的后邊。車(chē)型不同，位置有遠(yuǎn)有近。癥狀：進(jìn)氣系統(tǒng)臟的話(huà)，容易導(dǎo)致車(chē)輛費(fèi)油、踩油門(mén)不往前走或者有卡的感覺(jué)，如果再踩車(chē)會(huì)往前竄。節(jié)氣門(mén)的清潔方法：拆下進(jìn)氣門(mén)的固定螺絲；使用節(jié)氣門(mén)清潔劑沖洗；過(guò)一會(huì)兒后，再用專(zhuān)用軟布將其擦拭干凈。進(jìn)氣道的清潔方法：拆下節(jié)氣門(mén)；將免拆進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑固定在前機(jī)蓋上方；將清洗劑灌入；在車(chē)輛怠速的情況下，轉(zhuǎn)速維持在1500轉(zhuǎn)左右，保持10-15分鐘；清潔劑會(huì)經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后從排氣管排出。2、噴油系統(tǒng)噴油系統(tǒng)包括噴油嘴和汽油箱。癥狀：噴油系統(tǒng)臟了容易導(dǎo)致車(chē)輛油耗高、怠速抖，尾氣超標(biāo)、氣味大。清潔方法：拆下進(jìn)油管；接上噴油系統(tǒng)專(zhuān)用工具；加入免拆洗燃油清潔添加劑；調(diào)好壓力；怠速下，轉(zhuǎn)速維持在1200轉(zhuǎn)左右，保持20分鐘。特別提醒：噴油系統(tǒng)太臟，就需要拆下來(lái)使用超聲波清洗，清潔得更徹底。但如果行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。清洗噴油系統(tǒng)，還需注意防火，因?yàn)椴鹣逻M(jìn)油管時(shí)，會(huì)有汽油流出，切忌注意明火。3、排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)是指排氣光三元催化，在排氣管的后邊。癥狀：排氣系統(tǒng)長(zhǎng)期不做保養(yǎng)，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過(guò)8萬(wàn)公里，高速提速不行，尾氣超標(biāo)。清潔方法：打開(kāi)油箱蓋；將三元催化清洗劑加入油箱中；怠速下，轉(zhuǎn)速維持在2000-3000轉(zhuǎn)之間，保持20分鐘以上。4、燃燒系統(tǒng)燃燒系統(tǒng)是指燃燒室，在發(fā)動(dòng)機(jī)鋼桶蓋頂部和活塞的上部。癥狀：燃燒系統(tǒng)臟了，車(chē)輛容易產(chǎn)生積碳、爆震、抖動(dòng)、動(dòng)力不行，以及尾氣超標(biāo)等。清潔方法：打下燃燒室；加入專(zhuān)業(yè)清潔劑；加上后，到三環(huán)上跑一跑，車(chē)速最好維持在80-100公里之間。