哎。。。奔馳真心每況愈下的節(jié)奏。如果連S和邁巴赫級都一堆問題，那還搞毛。。。我這個新提車時，右側玻璃升降失效、方向機調(diào)節(jié)也有異響、后臺系統(tǒng)更新在40%停滯，然后就是這個高速抖動。換過不少這個級別的車了，本想買LS500。。。7和A8也都不太大行，買過740，開了3月就賣了，一身的毛病，A8全車異常響，受不了。。。還有16款卡宴，這個脫檔共振快瘋了。。。對德系已經(jīng)基本絕望了。

估計4S怕我索賠輪轂，不敢直接說。。。畢竟新車不到3000公里，2個月出頭。我這個是350豪華?；仡^當面上平衡，我錄個像反正熟人店里的師傅說，跳的挺厲害，應該是達到1CM或更多了。。。

我的車已經(jīng)很多問題了，5000公里的時候就趴窩了，空氣懸架壞了，到現(xiàn)在兩萬公里又是啟停異響又是電瓶壞方向盤調(diào)節(jié)異響方向盤多功能按鍵還經(jīng)常發(fā)燙真的太差太差了

多謝朋友！我過幾天去4S換試駕車的輪子試試看，如果感覺不一樣，那就是輪子的事情。我一直懷疑是輪轂的問題，咱們這個前245后275的還前后換不了。。。哎！真要是能找到故障點，那也就簡單了。奔馳現(xiàn)在品控實在無語。。。

新提車就有這個問題，應該沒磕過啊，新車29公里，時速60-90都有抖動感。1000公里時到熟悉的小店看了下，做了此動平衡，好多了，但100開始抖，小哥說前后各有一個有點跳胎，我看了下動態(tài)的情況，缺失胎面上下跳動，目測有1厘米的跳動幅度，但輪轂的跳動沒看出來，當即換了兩個前胎，但還是有抖動，就換回原廠的了；2500公里時到4S做了此動平衡，100以下非常穩(wěn)，方向盤也幾乎沒有任何擺動，但110-130之間還是有都抖動。大致就是這個情況。哎。。。真要是天殺的通病，那太煩了！原來的221沒這個問題?。?/div>

我是輪胎輪轂都換了，大幅改善。但還輕微有一點，通病，但也查覺不出來了因為現(xiàn)在一上高速就跑了一百四左右你新車輪胎應該沒問題，可能是輪轂變形了

氣壓影響應該不大我當時也調(diào)試過氣壓沒什么區(qū)別，如果上平衡有兩個輪跳的厲害，那肯定是這兩個輪子的問題，多半是輪轂磕變形了

但為什么有人說換了輪轂就好了呢？而且還有一個現(xiàn)象：輪胎氣壓放到2.3或以下時，抖動感更重，氣壓打到2.5-2.7時，抖動感反而減輕。。。百思不得其解