關(guān)于元EV360,本人剛好也做了一點(diǎn)研究。很多人想要頂配,因?yàn)椴顑r(jià)并不多,幾千塊錢(qián)而已,如果有的選擇,當(dāng)然是頂配最劃算。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),即使是中配或者是低配,電動(dòng)機(jī)的功率與扭矩也是完全夠用的。從這個(gè)對(duì)比圖來(lái)看,中配(低配的也是一樣)的扭矩達(dá)到180牛米,比1.5的飛度的扭矩155還要高很多,而且電動(dòng)機(jī)完全可以在0速度爆發(fā)最大扭矩,不像燃油車(chē)需要變速箱增大扭矩,上坡還要靠沖的慣性。飛度號(hào)稱(chēng)GK5,平民超跑,動(dòng)力從來(lái)沒(méi)有人擔(dān)心不夠用。而元EV的中低配的扭矩180高于飛度的155,動(dòng)力絕對(duì)夠用,或者現(xiàn)在比較流行說(shuō)“秒殺”。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)比燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有先天性的低扭強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。另外,電動(dòng)車(chē)的電耗如果有條件低谷充電,成本在每公里1毛以下。而油價(jià)七塊多,即使是號(hào)稱(chēng)省油的飛度也在5毛多,有多省錢(qián),大家自己算。
0有用
0踩
回復(fù)