四輪定位，這個相對來說，大家可能會比較熟悉，畢竟很多人都接觸過，四輪定位的作用是為了通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，而調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車在行駛過程中，保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損。一般來說四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現(xiàn)問題之后需要進行調(diào)校的。出現(xiàn)以下的情況時，建議做一下四輪定位1.車輛在平路直線行駛時方向盤不正2.車輛在平路直線行駛時會向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象4.方向盤會左右晃動5.行駛時有浮游的情形6.車輛曾發(fā)生過碰撞7.更換懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤零件時 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻，當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是常說的動平衡。一般在是更換輪胎時候需要做動平衡。

外面收費普遍都是150到180這個范圍。四輪定位我建議你別隨便找家店就做，最好找比較正規(guī)的輪胎店，因很多比較垃圾的輪胎店，四輪定位是越做越跑偏。一是數(shù)據(jù)不夠新，二是設(shè)備太陳舊。要知道四輪定位機是很貴的，很多小修理店都不會有四輪定位機，有也是那些陳舊二手貨，關(guān)鍵師傅還要熟悉。我推薦去例如米其林馳加、普利司通車之翼等等這類全國連鎖輪胎店去弄，要么干脆就去4S店弄，不過4S店收費會比外面貴。另外提醒一點，有些車是做不了四輪定位的，最多只能做前兩個輪，例如后懸掛是半獨立懸掛而非獨立懸掛的車，后輪是不能調(diào)的，只能調(diào)前輪。因為前輪基本都是獨立懸掛。