行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個出現(xiàn)問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

對于自動擋車型（尤其是AT液力變扭器變速箱）而言，動力檔怠速輕微抖動是正?，F(xiàn)象。當變速箱處在R檔、D檔、L檔（統(tǒng)稱動力檔）的同時，踩著剎車保持車輛不動，此時變速箱處在半聯(lián)動狀態(tài)，發(fā)動機和變速箱之間是較著勁的。這就好比，手動檔掛入1檔踩著剎車松離合，當離合器到達動力點后車輛就會輕微抖動（回想駕校學坡道起步時，教練讓我們找動力點并等待車輛開始抖動后再松手剎起步，其實都是一個道理）。而檔掛入P檔或N檔后，變速箱就會完全脫離聯(lián)動狀態(tài)，抖動隨即消失。此外，當發(fā)動機完全預熱前（水溫70度以下）以及開啟空調(diào)（特別是制冷）時，發(fā)動機的工作負載增大、轉(zhuǎn)速就會略微升高，這時抖動就會更明顯一些。換言之，抖動的程度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系，轉(zhuǎn)速越高抖動越明顯。