四輪定位，這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)，大家可能會(huì)比較熟悉，畢竟很多人都接觸過(guò)，四輪定位的作用是為了通過(guò)調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，而調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車在行駛過(guò)程中，保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛過(guò)程中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。一般來(lái)說(shuō)四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現(xiàn)問(wèn)題之后需要進(jìn)行調(diào)校的。出現(xiàn)以下的情況時(shí)，建議做一下四輪定位1.車輛在平路直線行駛時(shí)方向盤不正2.車輛在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象4.方向盤會(huì)左右晃動(dòng)5.行駛時(shí)有浮游的情形6.車輛曾發(fā)生過(guò)碰撞7.更換懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤零件時(shí) 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻，當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過(guò)程就是常說(shuō)的動(dòng)平衡。一般在是更換輪胎時(shí)候需要做動(dòng)平衡。

四輪定位指的是汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間有一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。這些相對(duì)位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們?cè)谧鏊妮喍ㄎ坏臅r(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來(lái)做的。通過(guò)調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。其實(shí)四輪定位是一種維修手段，而不是保養(yǎng)項(xiàng)目，如果車輛行駛中沒(méi)有什么明顯問(wèn)題是不需要做四輪定位的。也就是說(shuō)，只有車子真的出問(wèn)題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。

車輛的4輪的定位說(shuō)白了，就是你的車輪的4個(gè)懸掛的相關(guān)的地方出現(xiàn)了相關(guān)的問(wèn)題了，而且數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確了，那么車輛的數(shù)據(jù)有偏差了，都會(huì)導(dǎo)致車輛使用起來(lái)，出現(xiàn)操控不穩(wěn)定或者跑偏或者整體的車輛底盤松散或者過(guò)于偏漂浮等情況，因此這種情況就需要進(jìn)行相關(guān)的四輪定位的處理了，這個(gè)是屬于質(zhì)量保修的服務(wù)的問(wèn)題的，不妨自己多加注意看看

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。

四輪定位的定義：???由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。什么情況下要做四輪定位？???1、 車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。???2、 因事故造成底盤及懸架的損傷。???3、 輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）???4、 車橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。 四輪定位要調(diào)整的數(shù)據(jù)：???1、主銷后傾???作用：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。???2、主銷內(nèi)傾???作用：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。???3、車輪外傾（負(fù)外傾）???作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。???4、前束（前展）???作用：抵消車輪外傾（內(nèi)傾）造成的不利影響。如何確定四輪定位調(diào)整結(jié)果???首先，您可以試車，這是最直觀的感受。與您之前的不適感覺(jué)做一個(gè)比較，能夠很直觀的確認(rèn)調(diào)整結(jié)果。???其次，您可以看下面的這張圖，圖中是一次四輪定位的檢測(cè)報(bào)告。四輪定位儀雖不同，但是調(diào)整的數(shù)據(jù)都是一致的，因此原理也基本一致。