我的1.2卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是這樣，開空調(diào)就有明顯的輕微抖動。我的開2萬公里了，最近發(fā)現(xiàn)方向盤變得比之前重了，你的有這樣情況嗎？

開空調(diào)抖動正常，因為本身車功率就小，空調(diào)壓縮機再分一部分公里以后，輸出自然就不夠了，我的有時不開空調(diào)，低速也頓挫

很正常的！只要不是抖的特別厲害就行！因為發(fā)動機有兩個鼓風(fēng)機能不抖嗎？一個是空調(diào)制冷的還有一個是水箱降溫！開空調(diào)排量較小的車2.0或一下的都有這問題！發(fā)動機怠速功率其實很低的為了省油和保護發(fā)動機，開空調(diào)后因為鼓風(fēng)機制冷能耗其實很大的加上原有的設(shè)備導(dǎo)致發(fā)動機怠速時超負荷！水溫自然就高！起步也會非常肉！電腦會自動把怠速調(diào)高200轉(zhuǎn)左右增加功率打開水箱鼓風(fēng)機進行降溫！為了節(jié)約能耗溫度降到適當(dāng)范圍之后又會回到原來的轉(zhuǎn)速！關(guān)閉散熱鼓風(fēng)機！。排量2.4或以上的基本不會出現(xiàn)這個問題因為功率夠了！2.4以下下的尤其是2.0以下都非常明顯！排量越小怠速額定功率就越小,開空調(diào)制冷發(fā)動機熱的越快起步就越肉！開啟鼓風(fēng)機的次數(shù)也就越多車子自然就越抖！注意有的小排量開空調(diào)怠速時不會上升的！因為是低轉(zhuǎn)或低扭發(fā)動機！高轉(zhuǎn)的發(fā)動機是會上升的！

很正常的呀。因為壓縮機啟動，壓縮機是從發(fā)動機里面攝取的能量，發(fā)動機這時候就比較吃力，所以就會相對的有一些抖動。如滿意請采納