其實不在乎比例到底多少，就算10萬輛車?yán)镉?輛有這個問題的，廠家也不能說不管對吧！那一而再，再而三的拖這個問題，算怎么回事呢？如果方向盤振動麻手，油門踏板振動麻腳，車身振動麻身子，同時振動時候還有嗡嗡嗡的聲音，這些問題是個例！那對于廠家來說應(yīng)該很好解決，畢竟萬分之一的概率對吧?。?！如果有這些問題問題的車輛上百上千，那它就不是一個小概率的問題吧！也不是個例吧！可以說是群發(fā)問題吧！那廠家就更應(yīng)該重視這個問題吧！那你廠家拖來拖去的到底想干嘛呢？？？關(guān)鍵在于你廠家態(tài)度問題！如果你能處理，你就盡快拿出處理方案！如果你處理不了，你也別怕丟人，畢竟事實擺在眼前，你用所謂的一些解決方案忽悠誰呢？？？一個不懂車，兩個不懂車，三個不懂車的，難道所有有這個問題的車主都不懂車么？還是那句話，能解決趕緊解決，解決不了，我們車主也就不天天盼著所謂的“解決方案”了！反正出來的方案也是“純che淡”?。。。?！這種侮辱車主智商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的方案，你們廠家就別出了，讓同行知道了，笑掉大牙！

哈哈哈，您說的太逗了！目前有幾家4S店對方向盤振動車主的建議就是：您多鍛煉一下上肢力量！多搬搬磚！對于油門振動車主的建議就是：您多去健身房練練下肢力量，多跑跑步！哈哈哈哈

剛提的18至尊2.5，曾經(jīng)手麻過，現(xiàn)在手握方向盤振動較大但不麻了，可能和我最近練上肢力量有關(guān)，我媳婦開說很正常沒麻手

不管比例是多少，，關(guān)鍵是廠家對問題的態(tài)度很不負(fù)責(zé)任，頓挫，共振一年了也沒出方案，，，唯一得到的答案就是目前廠家正在研發(fā)，請耐心等待

振動因人感覺而異可以說100都有只不過一半人都不敏感頓挫也是100有無論敏感不敏感都能感覺到明顯的速度38還有20時后降擋的頓挫

講真，不看車家，我還不知道我的車，有這么多毛病。但是，那些毛病，我竟然沒感覺出來，除了低速頓挫。其他沒啥。以前開的crv，行駛質(zhì)感絕對強過crv.

我覺得并不在少數(shù)，只是感覺啊沒有數(shù)據(jù)支持。我新提的車2.0的，方向盤有抖動感覺，發(fā)動機噪音大。但是都是在可以接受范圍內(nèi)。強迫癥除外！這個方向盤的振動類似于我之前的斯柯達(dá)來時間長了有機碳后的那么一種抖動，或者是比啟動空調(diào)后車的振動幅度，比這個幅度要小一些。就說這么多吧。不過我是覺得沒有其他問題，開著還不錯！

樓主可以看我發(fā)的帖子，如果是長沙的可以私信我來試駕。車有問題很正常，什么車都有可能故障。但是雷諾的售后把我惡心慘了