鑄鐵和全鋁發(fā)動機(jī)其實(shí)最本質(zhì)的區(qū)別就是缸體材料，鑄鐵發(fā)動機(jī)的缸蓋部分和全鋁發(fā)動機(jī)一樣，使用的也是鋁合金材料。鑄鐵發(fā)動機(jī)由于材料的限制，同排量的情況下比全鋁發(fā)動機(jī)要重不少，增加整車重量后就會增加油耗，由于鑄鐵材料工藝的原因，缸體在鑄造過程中產(chǎn)生砂眼的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁合金材料，發(fā)生油水混合的故障要比全鋁發(fā)動機(jī)多，鑄鐵的散熱也沒有鋁合金好，直接的表現(xiàn)就是鑄鐵發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性不如全鋁發(fā)動機(jī)。總體來講全鋁發(fā)動機(jī)是現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢，無論從經(jīng)濟(jì)性還是質(zhì)量穩(wěn)定性衡量，還是全鋁發(fā)動機(jī)要先進(jìn)一些。

各有各的好處，鑄鐵的強(qiáng)度高耐磨損，鋁合金的重量輕散熱好，體積小

鋁的好，材質(zhì)輕。有效的降低整車質(zhì)量，就是節(jié)油。