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渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)區(qū)別?

fyb740428 2019-11-29 08:39:10

請問下渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)區(qū)別在哪,各有哪些利弊

6個(gè)回答
  • 舞則 2019-11-29 10:05:47
    家用車最好別碰渦輪增壓,雖然現(xiàn)在這個(gè)已經(jīng)成為絕對主流,但個(gè)人看法還是覺得家用車應(yīng)該遠(yuǎn)離渦輪增壓,尤其是小排量渦輪增壓。自然吸氣雖然動力一般,但一般家用也足夠了,關(guān)鍵是后期省心耐用,維護(hù)成本低。
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  • colb_08 2019-11-29 09:45:05
    渦輪增壓,是一種利用內(nèi)燃機(jī)(InternalCombustionEngine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器,Super-Charger)功能相若,兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量,從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中,透過利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。自然吸氣(英文:NormallyAspirated)是汽車進(jìn)氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式,自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上,要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動機(jī)。通俗點(diǎn)說,增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)去的氣都是壓縮過的,所以同樣的汽缸容積內(nèi),它的氣體實(shí)際量要比自然吸氣的多,燃料燃燒就更充分,所以同樣排量的,增壓的就比自然吸氣的功率要大
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  • dickcowboy2007 2019-11-29 09:41:31
    渦輪增壓發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速較為省油,渦輪介入后動力強(qiáng)勁,功率扭矩提高很大.發(fā)動機(jī)缺點(diǎn)壽命較短.自然吸氣動力較為平均,相對費(fèi)油.但唯一好處是使用壽命很長且保養(yǎng)簡單.
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  • 故事里的事 2019-11-29 09:34:31
    渦輪增壓發(fā)動機(jī)是在進(jìn)氣歧管位置有一個(gè)增壓的渦輪,從正常壓力的空氣壓縮成高壓空氣給供氣,這樣可以使得汽油在氣缸里的爆燃力更加的大
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  • 魘天 2019-11-29 09:30:49
    簡單的來說,自然吸氣就是運(yùn)動員能有多大力量就能用多大力量,渦輪就是普通人打了激素能達(dá)到運(yùn)動員的爆發(fā)標(biāo)準(zhǔn),需要更好的保養(yǎng)才能維持長久的爆發(fā),大體可以這么理解
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  • 張長命 2019-11-29 09:05:10
    增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)去的氣都是壓縮過的,所以同樣的汽缸容積內(nèi),它的氣體實(shí)際量要比自然吸氣的多,燃料燃燒就更充分,所以同樣排量的,增壓的就比自然吸氣的功率要大
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