行駛時發(fā)現車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現車輛出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發(fā)動機就會出現抖動的情況。點火系統問題點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現問題，這兩個出現問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現抖動現象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現問題，發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統，如果出現問題無法過濾發(fā)動機運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

汽車起步發(fā)抖故障診斷一、讓發(fā)動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢松開離合器踏板并加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發(fā)抖。二、主、從動盤間正壓力分布不均。經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先后時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。此時應更換離合器壓緊彈簧、調平分離杠桿。三、離合器扭轉減振彈簧彈力變弱，離合器壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時發(fā)抖。此時應更換彈簧。四、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發(fā)抖。此時應重新佛接離合器襯片。五、從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規(guī)則接觸，壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。六、離合器操縱機構被鎖緊或連接松動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發(fā)抖。此時應更換相應零件。七、發(fā)動機安裝松動或變速器第一軸與發(fā)動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發(fā)抖。這時應緊固發(fā)動機或更換零件。八、從動盤載鋤釘折斷或松動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發(fā)抖。此時應更換零件或重新佛接從動盤載