行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個出現(xiàn)問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

啥原因都沒有，經(jīng)常大腳轟轟油門就好了。1.4T的新車最好加95標號的油。去正規(guī)加油站加。一點問題都沒有，別疑心病。

DSG的車子地庫1檔上坡，不要拖檔。高架匝道4/5檔上坡，根據(jù)車速，保持發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以上，同樣不要拖檔。過來人的經(jīng)驗。

不用那么久，夏天10幾秒后慢行就可以，冬天要看看水溫，熱車久了積碳多，上陡坡手動擋沒錯的，自動擋會給你從1擋升到6擋的，然后再降回來，對變速箱也不好，還有蠕行的時候自動擋總是123321持續(xù)這么搞，可以就手動M2就可以了，變速箱不會來回倒騰，用車多問問身邊老司機

坡度大的就用手動擋M2，均勻轉(zhuǎn)速上去，自動的檔位是根據(jù)轉(zhuǎn)速上的，檔位會比較高車子反而吃力，還有就是車子夏天還是要熱車10幾秒的，熱車并不是要車真的熱，而是油泵把機油送到發(fā)動機跟部分潤滑。

熱車一會再開,只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發(fā)動機水溫沒有達到正常溫度.發(fā)動機電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動機逐步升溫,才慢慢恢復到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.