2.0發(fā)動機功力都一樣，動力差別體現(xiàn)在變速箱，手功檔是硬連接輪上功率沒有什么損失，自動擋會損耗部分功率，另外換擋時手動擋能直接反映駕駛員意圖，更快更直接，自動擋需要電腦思考一下再執(zhí)行，這就表現(xiàn)出動力的差別。

只要舍得踩油門并及時降擋動力還可以，特別3檔4檔超車特有推背感。我的車滿載5人爬過30度的連續(xù)大陡坡，用2擋3到4千轉(zhuǎn)爬上山頂，就是停車熄火后風(fēng)扇還在高速運轉(zhuǎn)降溫，若要動力還是上2.5更好！

鋼絲對駕駛員可以，對乘客一般，適合家庭成員少的使用，平時一擋有時掛不進(jìn)，需要再踩腳離合才能掛進(jìn)，一擋直線拉到二擋有時變速箱會響，若將一擋回到空擋拐個彎再擋二擋就沒有聲音，其它擋位都很流暢，無雜音，無抖動。我現(xiàn)在都二擋起步，只要舍得踩油門，起步提速超車變道超爽，方向精準(zhǔn)，側(cè)向抑制很好，四千轉(zhuǎn)發(fā)動機聲音會讓你腎上腺素上升，有飆車的沖動，噪音控制一般，做隔音有點改善，最不滿的是后門較小，中間鼓包大，空間較小，對于上下車很難受，車身漆面較薄，前后塑料襯板，薄又軟，可能為了減重?？傮w來說，優(yōu)缺點鮮明，適合駕駛，這是我開兩年鋼絲手動擋的感受，希望對你有幫助！