水溫低只是在行車時(shí)出現(xiàn)，車原地怠速水溫能上升到90度，這種情況溫度傳感器會(huì)有問題嗎？有可能是數(shù)據(jù)傳輸不準(zhǔn)確造成的，排除法。

1、節(jié)溫度壞了，主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，冷卻水直接就大循環(huán)流動(dòng)（水在散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間循環(huán)流動(dòng)）。而正常的發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后有一個(gè)幾分鐘的暖機(jī)過程，冷卻水是進(jìn)行小循環(huán)的，此時(shí)節(jié)溫器主閥是關(guān)閉的，旁通閥打開，冷卻水只在水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)之間循環(huán)流動(dòng)而不經(jīng)過散熱器，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快暖機(jī)。如果是這種情況人你應(yīng)該更換節(jié)溫器，不要以為你剛換過就沒事，現(xiàn)在的汽配質(zhì)量你懂的。 2、如果你的車子是電動(dòng)風(fēng)扇的，看看是否發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇就高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果是就檢測一下溫控開關(guān)或風(fēng)扇繼電器是否有故障。

沙發(fā)的解釋很全面

不明白啊 等高人解釋吧

有可能是數(shù)據(jù)傳輸不準(zhǔn)確造成的，排除法。像3樓朋友說的懷疑冷卻系統(tǒng)污垢多，有沒有可能導(dǎo)致水溫偏低的問題？

檢查傳感器。謝謝水溫低只是在行車時(shí)出現(xiàn)，車原地怠速水溫能上升到90度，這種情況溫度傳感器會(huì)有問題嗎？

像3樓朋友說的懷疑冷卻系統(tǒng)污垢多，有沒有可能導(dǎo)致水溫偏低的問題？系統(tǒng)污垢多應(yīng)該是水溫升高才得對(duì)。

檢查傳感器。

是不是 水泵的 問題 或者冷卻液少了呀