那也不好使，這車就是頓挫嚴(yán)重，我怎么都弄了，后來把開車習(xí)慣改了就好很多，就慢松離合，油門緩著踩就沒事。變速箱和發(fā)動機(jī)匹配不咋地。

不光手動，CVT也竄車的。根本原因是發(fā)動機(jī)采用了DVVT技術(shù)，通過幾個(gè)月的駕駛，摸索出長進(jìn)氣在1800轉(zhuǎn)左右變?yōu)槎踢M(jìn)氣，進(jìn)氣量突增，功力輸出、扭矩也同時(shí)突增，其結(jié)果就是竄車。解決辦法是，1500轉(zhuǎn)到1900轉(zhuǎn)不要突然踩下油門，而是平穩(wěn)加油，這個(gè)過程也就1、2秒。要想不這么復(fù)雜操作，那就是“勒死狗”使發(fā)動機(jī)一直處于短進(jìn)氣，利用進(jìn)氣變化的時(shí)間常數(shù)較大而達(dá)到發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)功率和扭矩輸出增加。這種現(xiàn)象不是奇瑞獨(dú)有，凡采用DVVT技術(shù)并用真空膜改變長、短進(jìn)氣（奇瑞獨(dú)有，別的采用粗、細(xì)截面進(jìn)氣）的發(fā)動機(jī)都有，原因是怠速、低速省油，同時(shí)排放也相應(yīng)減少。

我也是最近開著感覺不正常，我是123擋有這種問題。離合都松完都不挫車加油過程中突然會頓一下，很是不爽沒見過這種情況

轉(zhuǎn)速上兩千以后癥狀都沒有了，啥情況，不要告訴我什么手動擋怎么油離配合，之前三萬五也是這樣開的也沒有這種癥狀