我涉水過(guò)一次遵義境內(nèi)高速路面積水有地方低洼積水較多100公里的時(shí)速過(guò)去瞬間覺得失速動(dòng)力明顯減弱積水十多公分有沖過(guò)去水飛的厲害真是魯莽啊由于一路下雨涉水輪胎降溫氣溫低貴州高原氣壓低到息烽胎壓報(bào)警嘿的老子嘔以為輪胎遭整破求了停車在服務(wù)區(qū)觀察十分鐘輪胎也沒那個(gè)癟按下硬度差不多問(wèn)四兒子說(shuō)沒問(wèn)題重置胎壓其實(shí)后頭一想也沒啥路邊好幾輛停在應(yīng)急道上的估計(jì)都類似問(wèn)題

事實(shí)是你說(shuō)說(shuō)，我聽聽，僅此而已！至于真相，只有當(dāng)事人清楚！觀致安全涉水深度是45公分，時(shí)速10公里一檔通過(guò)！

別的地方我不清楚，像重慶這邊雨天多，過(guò)積水是常有的事。重慶也是全國(guó)觀致銷量最多的地區(qū)，至今沒聽到車友群說(shuō)過(guò)一例變速箱進(jìn)水的事。這車如果變速箱都進(jìn)水的話，你的車內(nèi)早已進(jìn)水了，變速箱排氣孔又不是在車底的，我不知道這些人想什么。。。

坐標(biāo)無(wú)錫，前段時(shí)間無(wú)錫下暴雨，下班回家路上積水到膝蓋，觀致5穩(wěn)穩(wěn)的過(guò)去啊，不過(guò)喇叭進(jìn)水了聲音很難聽，到現(xiàn)在喇叭聲音都沒有恢復(fù)

對(duì)這個(gè)事，我的理解是這樣，干式雙離合變速箱的散熱孔在變速箱頂端，理論上，水是可以通過(guò)噴濺.水壓，流到變速箱內(nèi)的，如果水量過(guò)大，也就是咱們理解的浸泡，并且不能及時(shí)排出和蒸發(fā)的話，會(huì)氧化零部件導(dǎo)致變速箱損壞，這個(gè)毋容置疑。但是從另一角度來(lái)講，我們?nèi)粘Ｓ密?，基本上不?huì)有水漫過(guò)散熱孔的情況出現(xiàn)，就算是有，我們?nèi)藶榈谋苊庖幌虏惶松钏?，就不?huì)有浸泡變速箱的情況發(fā)生。這個(gè)深水，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是深度超過(guò)30-40厘米的情況，就算要過(guò)，正常人也會(huì)慢慢開。避免噴濺再還有我個(gè)人的一點(diǎn)小想法，不知對(duì)錯(cuò)，大家可以一起探討。就是說(shuō)，如果空氣濕度過(guò)高導(dǎo)致的變速箱內(nèi)水分凝結(jié)，或者是雨天快速過(guò)淺水導(dǎo)致的零星噴濺進(jìn)變速箱的水花，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)的高溫（60-70度）以及齒輪或者離合器片的運(yùn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)引起的對(duì)流或者排氣效果，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)將水分蒸發(fā)掉，應(yīng)該不足為患。當(dāng)然了，還有一種情況，濕度非常大的天氣，長(zhǎng)期不開車會(huì)不會(huì)導(dǎo)致生銹，這個(gè)是不是廠家應(yīng)該在零件材料上就應(yīng)該預(yù)先做好工作以上

既然有疑慮，就應(yīng)該慎重考慮。國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫘驴頗6，領(lǐng)克，WEY都可以考慮。合資車?yán)锩嫣煲荩频蟻喛?，科雷嘉，逍客，奇駿也很不錯(cuò)。還有，現(xiàn)在的B級(jí)車降價(jià)很厲害，性價(jià)比很高，也可以考慮一下。