散熱風(fēng)扇故障主要包括兩類：總轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)，一般不轉(zhuǎn)比較多。不轉(zhuǎn)最簡(jiǎn)單的是先檢查保險(xiǎn)，如果保險(xiǎn)燒了要用表測(cè)量線路，看是不是出問題短路，造成燒保險(xiǎn)，然后檢查溫控開關(guān)溫控開關(guān)是否工作正常，到了預(yù)定溫度是否通電，如果溫控開關(guān)正常就給電子扇直接通電，看是否運(yùn)轉(zhuǎn)?？傓D(zhuǎn)首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫，如果缺防凍液要檢查有沒有漏液的地方：水泵、管路。檢查機(jī)油中是否進(jìn)水、火花塞燃燒狀況，也可判斷是否有防凍液漏入氣缸，檢查水循環(huán)系統(tǒng)是否有地方存有空氣導(dǎo)致循環(huán)不暢。然后看看水箱表面是否太臟，導(dǎo)致散熱不良。水箱里面是否有水堿氧化物等導(dǎo)致循環(huán)不暢，最后檢查溫控開關(guān)是不是壞了一直通電。汽車維修技術(shù)網(wǎng)循環(huán)水泵故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高水泵發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱側(cè)的水不能夠及時(shí)循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后水溫會(huì)迅速上升，冷卻系統(tǒng)失靈，水溫報(bào)警，并伴有"開鍋"等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)的早并采取適當(dāng)?shù)拇胧?，就?huì)避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；所以必須在發(fā)現(xiàn)水溫過高、報(bào)警燈亮、"開鍋"等現(xiàn)象時(shí)，盡快停車檢查故障根源，必要時(shí)求救維修站解決。水泵故障主要分兩類：軸承抱死和葉輪損壞。軸承抱死的情況較少，一旦出現(xiàn)這樣的情況，輕則正時(shí)皮帶損壞，重則發(fā)動(dòng)機(jī)氣門會(huì)被活塞頂彎。而且水泵軸承大多是免維護(hù)軸承，在發(fā)生抱死之前會(huì)出現(xiàn)異響或因?yàn)檩S承偏磨導(dǎo)致水泵漏水。汽車維修技術(shù)網(wǎng)所以在日常檢查或例行保養(yǎng)時(shí)要注意對(duì)水泵進(jìn)行檢查，在更換正時(shí)皮帶等相關(guān)部件時(shí)也應(yīng)對(duì)水泵進(jìn)行檢查。當(dāng)水泵附近出現(xiàn)異響時(shí)要注意了，不要將傳動(dòng)皮帶打滑的聲音誤認(rèn)為是水泵的聲音。葉輪損壞的常見形式有葉輪開裂、葉輪從泵軸上松脫或葉輪腐蝕，葉輪腐蝕一般不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，冷卻液循環(huán)速度變慢，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的故障。損壞的葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)還可能撞擊水泵殼體，造成殼體碎裂。葉輪損壞的原因通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了非正常高溫的情況，有些是因?yàn)樗萌~輪的質(zhì)量問題。檢查葉輪是否損壞時(shí)，大多數(shù)水泵只能拆下后才能看到葉輪的狀況，有些發(fā)動(dòng)機(jī)在拆下節(jié)溫器后可以用手觸摸到水泵葉輪。汽車維修技術(shù)網(wǎng)節(jié)溫器故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高節(jié)溫器損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí)，冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，用手摸下水箱的上下水管。如上水管燙手而下水管是冰的。那基本就是節(jié)溫器壞了，節(jié)溫器壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水的循環(huán)。