專(zhuān)業(yè)修豐田的。直接把放油螺栓打開(kāi)，里面有一個(gè)紅色的堵頭。不會(huì)放完。老款和新款有區(qū)別的。你變速箱是不是6速的

循環(huán)機(jī)更換結(jié)束后，技師把車(chē)子升起來(lái)，直接擰開(kāi)油底殼螺絲，直接放油，放到水流出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)將螺絲擰上，有朋友經(jīng)歷過(guò)么？

你的問(wèn)題我分兩步說(shuō)。一，波箱液其實(shí)不該無(wú)緣無(wú)故的更換，因?yàn)榫€(xiàn)下維護(hù)的波箱油液不可能精準(zhǔn)到出廠(chǎng)技術(shù)值。因?yàn)椴ㄏ溆图幼⒘渴歉鶕?jù)技術(shù)環(huán)境而變的。包括不精準(zhǔn)的溫控環(huán)境也會(huì)導(dǎo)致油液不準(zhǔn)。二，對(duì)于既然你已經(jīng)更換了，那就只能順其自然吧。液壓偏高還是偏低，可以通過(guò)下列條件下評(píng)估。1、熱車(chē)下掛入負(fù)載擋DRP任意檔位時(shí)具有明顯闖動(dòng)，表明液油加注偏高。2、熱車(chē)下掛入DRP任意檔位后不給油車(chē)不動(dòng)，表明液油加注偏低了。最后順便提一點(diǎn)，波箱任何一種維護(hù)手段技術(shù)要求都相當(dāng)高。也可以這么說(shuō)凡事第三方維護(hù)的，都無(wú)法精準(zhǔn)達(dá)標(biāo)線(xiàn)上廠(chǎng)商值。

循環(huán)放他也是頂油的，也就是說(shuō)一頭放一頭出，黑的都出去了新的頂進(jìn)去了在出去了就是夠了，在一個(gè)按瓶算，固定重力放油大概幾升循環(huán)放油大概幾升的。