剎車方向盤抖動，和剎車銷子沒關(guān)系。不過修車的這么處理，短時(shí)間不影響使用，時(shí)間長了失去防塵作用，會導(dǎo)致銷子及導(dǎo)管銹蝕。

通常情況下，高速行駛方向盤發(fā)抖有兩種情況：一種是踩剎車方向盤抖動，此時(shí)需要碾磨或更換前剎車盤；另一種是不踩剎車方向盤抖動，此時(shí)需要對輪胎做四輪定位。通常情況下，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時(shí)，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。速度越快，踩剎車時(shí)抖動的越明顯。踩剎車方向盤發(fā)抖需碾磨前剎車盤剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。大多數(shù)剎車盤產(chǎn)品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個(gè)小凹坑。用游標(biāo)卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達(dá)到3mm，當(dāng)出現(xiàn)下圖所示的準(zhǔn)磨損和完全磨損時(shí)，我們建議及時(shí)更換剎車盤。