RX8輪轂上為何只有5顆螺絲啊...................心中的一根刺啊.？
mcaty
2019-11-28 15:17:21
有人能解釋一下嗎?榮威不考慮越野時輪轂的承受力嗎?市面上所有的硬派越野車都是6螺絲....糾結(jié)
7個回答
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hjgfdghjh 2019-11-28 18:00:44
接近離去角小，輪轂大，軸距長，通過角小，這些都不是越野配置，RX8針對的應(yīng)該是泥濘雨雪這樣的越野路況，而不是大坑崎嶇的山路和碎石路、爬陡坡，大多數(shù)人應(yīng)該不需要這種越野， -
這車不是越野向，標(biāo)配輪胎就看出來了，只是有一定越野能力，針對的越野是雪地沙地之類不是翻山越嶺，想更野那還是h9吧，改裝件多，本來就是越野設(shè)計的，懸掛行程長，接近角也大
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liyongfeng998 2019-11-28 17:20:59
lz說的太對了，我就喜歡螺絲多的，最好像公交車、土方車、集卡那樣，一個輪子上有一圈螺絲，都數(shù)不清有幾個的那種，為了貫徹并體現(xiàn)螺絲越多越硬派的想法，現(xiàn)在出門我總帶著幾盒螺絲，逢人就拿出來顯擺顯擺，心里甭提多滿足多舒爽多硬派 -
s2w22 2019-11-28 16:57:10
相對的來說一般車子都是軸（懸架）先斷的多。。。自己看新聞，比較一下螺栓斷的也有，比如某6顆輪轂螺栓上不緊的那貨。。 -
Sunking0538 2019-11-28 16:31:24
我倒是認(rèn)為，幾個不是最關(guān)鍵的，畢竟5個粗的，也許比6個細(xì)的強度更大，而且，螺絲多了，輪轂，剎車盤都要開更多的孔，孔多了，強度應(yīng)該會下降。所以，正如上面一個哥么說的，賽車才1個，強度夠了是關(guān)鍵。根本不用糾結(jié)這個問題。 -
wangliujiang 2019-11-28 16:05:00
理論上輪轂越大承壓越大螺絲要越多。最大20寸的輪轂，2噸的重量五個也沒差啊。但是我納悶的是樓主說的硬派越野都是六個是怎么來的，因為數(shù)的上的常見著名型號都是五個的。六個的反而是稀罕貨。倒是小貨車小卡車面包車?yán)缫谰S柯這類的，是六個。 -
只開飛度 2019-11-28 15:40:53
有些細(xì)心的朋友注意到有的車車輪上的緊固螺絲是4個，有的則有5、6個，那么緊固螺絲的數(shù)量到底是怎么決定的呢？螺絲數(shù)量的多少又對日常使用有什么影響，跟車輛有什么關(guān)系呢？首先，先來說一下大家普遍的誤區(qū)。有的人認(rèn)為4個螺絲沒有5個螺絲安全，認(rèn)為螺絲越多越安全，能跑的越快。其實不然，汽車出廠前都是會經(jīng)過嚴(yán)格的疲勞測試、臺架測試、道路測試等測試項目的，所以無論是4個螺絲還是5個螺絲都不會影響行車安全！像F1為了更換輪胎方便僅用1個螺絲，但是極速跑300多公里每小時也是絕對安全的！
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