我試駕過(guò)1.0T的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），表示和四缸沒(méi)什么區(qū)別，當(dāng)然有人說(shuō)幾年后三缸會(huì)抖，這誰(shuí)也驗(yàn)證不了，除非等三年再買(mǎi)車(chē)

寶馬屬大眾集團(tuán)。看來(lái)大眾搞三缸不行。三缸最早日本大發(fā)，日本三缸柴油五十鈴皮卡?，F(xiàn)在有福特三缸，通用三缸，福特那個(gè)三缸不錯(cuò)吧，？去翼博論壇看一下。

看看人家的評(píng)測(cè)，關(guān)鍵是自已的感受。別人說(shuō)的什么，在于他的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，腳上的控制力。一輛車(chē)可能在某些人手里很卡頓，但在某些人手里就很正常，駕駛習(xí)慣上可以讓乘坐的人也能明顯感覺(jué)到不同，并不是車(chē)不好。

肯定不行。你試駕的那會(huì)功夫要是能把問(wèn)題發(fā)現(xiàn)那你就牛逼了。很多人都是買(mǎi)回家后悔的，尤其是開(kāi)了2，3年，各種毛病就出來(lái)了?？偠灾还苁钦l(shuí)家的三缸，都不要上。

開(kāi)過(guò)QQ308的告訴你，是抖，特別是啟動(dòng)和怠速時(shí)，跑起來(lái)就沒(méi)感覺(jué)了，不過(guò)現(xiàn)在的技術(shù)應(yīng)該比十幾年前要好很多，最好去試一下，每個(gè)人的體驗(yàn)是不一樣的，小馬過(guò)河，得自己感覺(jué)。

現(xiàn)在三缸機(jī)挺時(shí)興。耗油低，就是為了降低排放，說(shuō)別的都是忽悠。話說(shuō)百年通用搞個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)分分種的事，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)合資機(jī)子有大問(wèn)題，就是榮威那個(gè)1.5機(jī)子參數(shù)不錯(cuò)，就是有斷正時(shí)鏈條的。以前有三缸天津大發(fā)【日本大發(fā)機(jī)子】，還有柴油375,380機(jī)子，開(kāi)始也是日本搞得，后來(lái)國(guó)產(chǎn)化?，F(xiàn)在過(guò)去這么多年了技術(shù)肯定進(jìn)步了。新凱越標(biāo)配6氣囊和ESP算是趕潮流，威馳，艾5什么的都標(biāo)配ESP了，現(xiàn)在就看價(jià)格了，估計(jì)和科沃茲差不多，沃茲低配無(wú)ESP，機(jī)子1.5好些，還要看兩車(chē)重量的區(qū)別。