四輪定位，這個相對來說，大家可能會比較熟悉，畢竟很多人都接觸過，四輪定位的作用是為了通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值，而調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車在行駛過程中，保持穩(wěn)定的直線行駛和轉向輕便，減少汽車在行駛過程中輪胎和轉向機件的磨損。一般來說四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現問題之后需要進行調校的。出現以下的情況時，建議做一下四輪定位1.車輛在平路直線行駛時方向盤不正2.車輛在平路直線行駛時會向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象4.方向盤會左右晃動5.行駛時有浮游的情形6.車輛曾發(fā)生過碰撞7.更換懸掛、轉向系統(tǒng)等底盤零件時 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻，當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發(fā)生的這種現象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是常說的動平衡。一般在是更換輪胎時候需要做動平衡。

一般調換輪胎的周期大約是8000-10000公里,如果輪胎本身規(guī)定只能向一個方向轉動的(查看輪胎側身有注明,一般雪胎都是這樣),就將左邊的輪胎前后對調,右邊的輪胎前后對調.若是輪胎本身沒有規(guī)定朝那個方向轉動,最好是左前與右后對調,右前與左后對調,下一次根據輪胎的使用實況,可按上次那樣對調,亦可以左前與左后對調,右前與右后對調.