是這樣的，所以跟車(chē)要小心，不能急，距離留遠(yuǎn)點(diǎn)才加油，要不就慢慢怠速跟車(chē)，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)，就是近距離跟車(chē)的時(shí)候最好一直一檔，千萬(wàn)別讓它自動(dòng)升檔，要不然冬天都給你嚇出汗

難道那一刻你沒(méi)覺(jué)得無(wú)動(dòng)力，之后突然動(dòng)力響應(yīng)，那不是什么渦輪介入，就是變速箱的遲滯反應(yīng)，它不知道掛幾檔，想好突然掛上了，此時(shí)你是踩著油門(mén)的（如2300轉(zhuǎn)，硬生生的掛入設(shè)定檔，和彈射起步差不多了，輪胎會(huì)有打滑并伴有刺耳的響胎聲音），這款通用變速箱的最大弊病，而大眾其他品牌雙離合變速箱沒(méi)有這樣的問(wèn)題，小心駕駛尤其這種情況油門(mén)一定要小，大的話還要突兀，有人曾經(jīng)差點(diǎn)被追尾出事故。因此這車(chē)破天荒地配了手動(dòng)撥片，用S擋應(yīng)付儀表變紅提醒。這車(chē)直線跑跑算了，跟車(chē)有一定風(fēng)險(xiǎn)。