買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數。有關汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。4.網上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養(yǎng)，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發(fā)動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗。第一次更換機油過后，發(fā)動機經過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

不少車主朋友會遇到這樣的情況：自己隔天就收到一個不同4s店熱情而溫馨的提示電話或短信，稱“你的愛車已到保養(yǎng)期，本店正搞優(yōu)惠促銷活動，工時費8折，檢測免費”等等。愛車到底多久去做一次保養(yǎng)合適？4s店的建議時間、公里數與用戶手冊是否一致？汽車保養(yǎng)周期由誰決定？車商是否有借頻繁保養(yǎng)來提高利潤的嫌疑？案例：4s店咋要求提前保養(yǎng)？高先生的愛車行駛到1萬公里時，4s店就再次提醒他去做保養(yǎng)，這讓他十分不解：用戶手冊上寫明了是7500公里首保，15000公里次保，為何自己的愛車在1萬公里時還要做一次保養(yǎng)呢？于是，在第二次保養(yǎng)時，高先生向經銷商提出了自己的疑問。經銷商的回答是：因為國內的道路與油品與歐美相比有一定差距，建議車主每隔5000公里進行一次保養(yǎng)。對此，高先生頗有微詞：“保養(yǎng)一次要800多元，縮短保養(yǎng)公里數，用車成本不就變相增加了嗎？愛車保養(yǎng)，天經地義，很多人平時只管掏錢也沒在意?？涩F在經高先生這樣一”點撥“,同樣也是車主的小編仔細算了一筆賬：按一輛車的使用壽命為50萬公里計算，如果每5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)（更換機油和機濾），此車的一生將進行100次保養(yǎng)。再按平均每次保養(yǎng)花費500元計算，將會花去5萬元。這對于養(yǎng)車的成本來說，可不是一筆小錢了。而每15000公里一保養(yǎng)的車型，如上計算總花費僅在1.65萬元左右。兩者差別很大。調查經銷商：縮短保養(yǎng)期是因油品不良小編就愛車保養(yǎng)周期問題，找到了為高先生提供服務的4s店，這家經銷店服務經理表示：”用戶手冊上是7500公里首保，但我們會建議客戶每5000公里回來做一次保養(yǎng)。原因是國內的路況與油品不良，每5000公里回店一次有助于對發(fā)動機的長期保養(yǎng)?！岸匙灾髌放埔环战浝砀恰彼臁?”多久做一次保養(yǎng)，取決于客戶的經濟能力以及對車輛的使用計劃?！皬S家在用戶手冊上寫的保養(yǎng)周期是出于最佳經濟性的考慮，7500公里是底線。一方面，國內使用的機油質量不是很好，需要在較短周期內更換；其二，目前基本都使用全鋁發(fā)動機，對空氣質量要求更高，但目前的空氣質量無法達標，因此檢測、更換空濾的周期也要相應縮短。廠家：5000公里只是小保養(yǎng)小編撥通了該品牌服務熱線，咨詢愛車的保養(yǎng)周期問題。接電話的工作人員回答：”愛車的首保為7500公里，第二次保養(yǎng)為15000公里，此后每1萬公里保養(yǎng)一次?！爱斝【巻柤啊睘楹谓涗N商表示5000公里就需要做保養(yǎng)“時，工作人員表示：”5000公里是小保養(yǎng)，一般小保養(yǎng)的時間為5000-7000公里，項目僅是更換機油機濾。用戶手冊上寫的7500公里、15000公里都是大保養(yǎng)。經銷商縮短保養(yǎng)周期目的是為了防止發(fā)動機積碳。“專家：保養(yǎng)周期說明書說了算汽車保養(yǎng)期，到底誰說了算？專家表示，”車輛的保養(yǎng)周期都是主機廠依據發(fā)動機的設計并經長期測試后各自制定的，是建立在一定的理論基礎之上，是科學的。因此，在新車交接時，經銷商有責任和義務向消費者講解說明書，并定期培訓或以其他形式普及汽車保養(yǎng)知識。但以贏利為目的，‘忽悠’消費者頻繁保養(yǎng)的做法顯然是不足取的。

八千合適。車輛其實日常也就是一個小保養(yǎng)罷了哈，你就更換機油和機濾就可以了，其他清洗項目不要做，五萬公里檢查一下剎車片，剎車油，防凍液就行了。