其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

叫什么突博，要加滿油才加進(jìn)油，加進(jìn)去后排出來的臭(沒加之前我的尾氣沒什么味道)，朋友說這是開始有效果了，這種是慢性的不會(huì)馬上出效果，要燒三箱燒油效果才出來。具體你去搜一下看看介紹。

你就幸運(yùn)吧，端午節(jié)放假三天，我特意來回花了1000多元（來回500公里，消耗汽油大約300元，來回過路費(fèi)200元，住宿吃飯等，還有汽油我來回加的都是湊巧優(yōu)惠6.47元每升的）去黑龍江肇州縣找到我最好的修車朋友，去的時(shí)候我的剛買的2009年9月才行駛4萬公里的比亞迪F3*（三菱4G15S）發(fā)動(dòng)機(jī)，高速110--120公里每小時(shí)，耗油量達(dá)到可怕的10L。到地方以后打吊瓶清洗節(jié)氣門，噴油嘴，三元催化器，臨走修理朋友又給我往油箱里加了一瓶清洗劑。感謝朋友這樣夠意思，沒有收我一分錢，日后一定回報(bào)的。從肇州回到長(zhǎng)春馬上測(cè)試耗油量，已經(jīng)變成7.8L，看到了進(jìn)步，但回憶起我2006年在一汽四平巨龍貿(mào)易公司做夏利售后的時(shí)候，細(xì)心記錄下來的省油案例，卻是可怕的，一年銷售4000臺(tái)夏利，最省油的每公里那時(shí)候0.25元每公里，最費(fèi)的0.35元每公里，最后發(fā)現(xiàn)出廠的噴油脈寬和負(fù)荷有很大差距，省油的車的噴油脈寬和負(fù)荷都是一個(gè)固定值。這就是運(yùn)氣，具體能不能調(diào)整，確實(shí)很難，具體我是這樣想，假設(shè)我們有條件能把專業(yè)電腦插入省油的比亞迪F3行車電腦里，得到省油車的噴油脈寬和負(fù)荷，然后再測(cè)試我們費(fèi)油車的噴油脈寬和負(fù)荷還有點(diǎn)火提前角等，答案就非常明顯了，可是必須找到一臺(tái)省油的車，還要有測(cè)試手段的電腦，還有只有廠家才能進(jìn)入系統(tǒng)幫助我們校正數(shù)據(jù)，這樣問題就會(huì)解決。但4S的目的大多是騙錢，而不是給你解決繁瑣的問題。。。

油耗跟開的距離和天氣、油品、路況、駕駛習(xí)慣都有關(guān)系，不同情況下油耗也不一樣的，偶有差異也正常，統(tǒng)計(jì)最好統(tǒng)計(jì)一箱油以上，100元油真統(tǒng)計(jì)不了什么

新老款的的位置，我的上次堵一個(gè)面，這個(gè)地方可以自己搞，折出來看你的堵得厲害嗎，如果快堵完了就有影響，少的話就沒什么。

你加油100元，油價(jià)7.13，加油量是14L。。。14L跑了180公里，約合7.7L。。。高么？？油價(jià)高了才是真的。。