節(jié)氣門臟的可能性比較大，要拆下來洗干凈，然后初始化。洗干凈節(jié)氣門如果還不怠，可能是溫度傳感器或噴油嘴、火花塞一類的問題了。

這幾天，天熱，發(fā)動(dòng)車時(shí)25度以上，和冬天冷啟不一樣，冬天怠速高不會(huì)忽高忽低，會(huì)不會(huì)是節(jié)氣門控制器的問題

冷車出現(xiàn)這種癥狀建議排查油路需要清洗油路、節(jié)氣門、噴油嘴來解決。如熱車這種癥狀建議排查電路需檢查火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈、通常缸線漏電、火花塞有積碳、都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、以更換來解決。

你先試試，行車自檢，等氣囊燈滅了，在著火，怠速熱車30秒左右看看，時(shí)速40以內(nèi)開幾公里，基本就沒問題了，別上來就大油門就走，至于燈，看看你加的燃油

1、節(jié)氣門積碳過多。2、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等，需逐一進(jìn)行檢修。3、配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個(gè)汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會(huì)怠速不穩(wěn)。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴。6、燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否變形等故障。7、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。8、點(diǎn)火提前角過大或過小。多是各類信號(hào)傳感器的問題，比如進(jìn)氣流量傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、冷卻液溫度傳感器等，需要結(jié)合檢測(cè)儀分析。9、冷車啟動(dòng)。冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量較大，怠速較高，特別是長時(shí)間不啟動(dòng)車或者在寒冷的環(huán)境下，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來之后就會(huì)恢復(fù)正常。