因此說是正常的現(xiàn)象，不必擔心，如果發(fā)動機工作運轉(zhuǎn)都沒有異常的話，請盡管放心的使用，另外關(guān)于排氣管異響的問題就需要進行現(xiàn)場試車檢查了，需要根據(jù)異響產(chǎn)生的條件以及聲音的性質(zhì)特點和出處等進行綜合分析后才能做出準確的判斷，行駛中排氣管出現(xiàn)異響可能有以下的情況。首先，排氣管和發(fā)動機之間由一個軟連接進行連接，可能是愛車長時間使用后，軟連接出現(xiàn)損壞造成的；其次，排氣管和車架連接是由幾個橡膠環(huán)固定的，可以檢查橡膠環(huán)是否已經(jīng)損壞或是出現(xiàn)了橡膠老化問題；最后，排氣管和軟連接件，軟連接件和發(fā)動機之間都有密封件，可以檢查那個密封件是否已經(jīng)損壞。另外也有可能是車主在使用過程中不注意，通過坑洼路面時，不小心將排氣管磕壞，造成排氣管漏氣而發(fā)出異響，但通常情況下這種可能性非常小。還有一種情況是排氣管放炮，排氣管放炮顧名思義就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，并且常伴有火星冒出，就是俗稱排氣管放炮。排氣管放炮的原因有很多，起動時進油過多是其中之一。多次起動下面功造成可燃混合氣過濃，不僅使氣缸內(nèi)積有大量的燃油，而且會從消聲器內(nèi)排出大量的油珠，發(fā)動機起動后消聲器內(nèi)的燃油燃燒造成放炮。起動時加空油過多。其癥狀是起動困難，之后，發(fā)動機在任何工況下工作正常無放炮聲。這種現(xiàn)象，隨著發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)會自行消失。還有一種原因是混合氣過稀，一般發(fā)生在發(fā)動機在中高速時排氣管放炮，加油后有所好轉(zhuǎn)或消失，這是是由于火花能量不足以點燃過稀的混合氣，被排入排氣管后燃燒放炮。一般情況，只要疏通一下油路噴油器，調(diào)整好噴油量，故障即可消失。所以說排氣管異響不要太害怕，及時處理就好了。