我昨天調(diào)0.9mm的，IHK20電裝的，2000轉(zhuǎn)以下有力多了，0.4MM單銥金的，可能省油些，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大了些，30000KM換的IHK20，目前70000KM，供各位獅友參考，車型2011款2.0.MT408！

逛了一圈，確認(rèn)老2.0的機(jī)器對火花塞不是太挑剔，就趁著某東有促銷活動(dòng)，買了套IKH16TT。謝謝各位熱心的車友！

好的駕駛習(xí)慣是必須的，對車好，節(jié)油，安全各方面都有好處。唯一不足就是讓坐車的人抱怨我的車開的太穩(wěn)了，暈死。四年的小八一直只購買過交強(qiáng)險(xiǎn)，每年都有優(yōu)惠，節(jié)約啊

原來你也調(diào)了間隙！看樣子，老8這個(gè)2.0的機(jī)器，就認(rèn)這個(gè)！甭管電裝IKH16還是20，冠軍的9006，博世的9609……統(tǒng)統(tǒng)地拿塞尺搞定！

正常博世用七和八的熱值，這個(gè)是肯定的，基本上沒人用6的。點(diǎn)火間隙，有一個(gè)合適的范圍，而且可以自己稍微調(diào)整

油耗沒區(qū)別，感覺低扭強(qiáng)點(diǎn)，原廠要求點(diǎn)火間隙0.8-1.1，這個(gè)9609就是1.1的，我自己調(diào)整到了0.9，非常好用。建議兄弟你也試試

1、3萬公里換火花塞有點(diǎn)奢侈；2、偶爾冷車小抖一會(huì)與火花塞無關(guān)、與汽油質(zhì)量和天氣環(huán)境有關(guān)、天氣環(huán)境不好時(shí)、會(huì)影響到汽油霧化、汽油霧化不好、剛啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、反之如熱車抖動(dòng)你可考慮到火花塞、它與火花塞、缸線、線圈都有關(guān)聯(lián)；3、火花塞建議用原廠的；4、只要你的愛車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動(dòng)力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。