我5萬公里換的，因為我的車子已經五年了，皮帶這個東西與輪胎類似，一個是使用里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也就是使用效率磨損大，一個是時間也就是橡膠的自然衰退老化期，哪個數值大約到時間了了，提早換了安全（我是按照別人正常一年1.5-2萬公里換算，五年車也差不多到時候了）

我春節(jié)前剛換，接近7年7萬公里，皮帶拆下來看看還好，除了些小細紋，沒有大的裂紋，估計還能用個起碼2萬公里，但是這玩意早換早安心，畢竟年限到了。

廠家的要求都有冗余，多個一年裝載一萬兩萬公里的沒事，主要看你的用車需要，如果這個車子短期打算賣掉的話就先用著，如果打算長期使用就換了吧

如果時間和里程都滿了，可以換了。我里程11萬公里，但是時間才4年，目測皮帶還很新，所以還沒換。論壇上有人發(fā)過，最高紀錄是13萬公里換的正時皮帶。這東西都有很高冗余度和安全余量的，多跑一兩萬公里沒問題，但是不放心的話，還是去換了好。

最好按保養(yǎng)手冊更換，當然，保養(yǎng)手冊給你的里程數是有一定安全余量的，跑了13/4萬去換的也有，但是不怕一萬就怕萬一不是？！我是9萬7時去換的，時間滿7年。換下來的皮帶感覺狀態(tài)還好~~至于注意事項，就是如果自己買材料，要去找靠譜點的店，最好是相關廠家的官網，比如說蓋茨和馬牌的天貓官網店之類。最好是搞活動時去，我買的時候，一套才340。實在不行，去雞毛家也行，他那一套也差不多就這個價。然后安裝，這個很重要，最好去技術好的專修店（比如北京老包家之類），要不就乖乖去4S，工時費會高一點。所以真正的注意事項就是：“帶夠錢，買好件，看好家”??！

你好，正常情況下，車子里面保養(yǎng)最好是按照保養(yǎng)手冊上的，但是實際情況的話，就算是過了個一兩萬公里，也是沒有什么問題的，不過如果一直擔心的話，不如趁早換掉