聊聊關(guān)于XL的動力問題？
zxcvfd88
2019-11-27 23:32:54
買車的時候考慮了很久，擔(dān)心這么一輛車1.5T排量帶不動，后來通過多方了解后還是選擇入手，拿到車輛的第二天剛好遇到放假就想試試這車動力，帶上老婆孩子跑了一趟玉溪，在出收費(fèi)站后不久遇到一輛思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就心生了想跑一跑的想法，然后我果斷一腳油門心想是時候見識這集成式渦輪增壓器的效果了，然而給我的感覺超出了我的期望，1.5T的發(fā)動機(jī)居然帶動這么大的車居然一點(diǎn)都不吃力，聽朋友說這款車的排氣歧管集成在缸蓋內(nèi)，可以充分體現(xiàn)發(fā)動機(jī)的熱效率，從而提升渦輪的使用壽命，現(xiàn)在的車子才開了幾萬公里后渦輪就出問題，這是我比較關(guān)心的一個問題，后來停下車打開機(jī)艙蓋看了下渦輪也沒有像其他車一樣燒的火紅火紅的，看來這款車的雙冷卻系統(tǒng)確實(shí)比較新穎，最后我想說的是如果各位小伙伴們在為動力方面的問題疑惑，可以不用擔(dān)心，絕對不會讓你失望的。
8個回答
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tianfeng410 2019-11-28 01:13:11
我沒說不才油門，只是說需要稍微的深踩才覺得來勁，我不否認(rèn)這個車的1.5T發(fā)動機(jī)是調(diào)的算可以的，但是起步和自然吸氣的車比，油門需要給的多一些。 -
你不讓渦輪上正壓的話，你提速能提的起來嗎？為啥邁銳寶XL1.5T的車子他要把自動換擋設(shè)置在2000左右，為啥你一腳油門車子要降檔2000轉(zhuǎn)提速到4000轉(zhuǎn)在換擋，因?yàn)?000-4000轉(zhuǎn)正好是渦輪正壓的爆發(fā)區(qū)間，日常駕駛下渦輪也是有工作的
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喜聞樂見，新雅閣改款全系標(biāo)配1.5t是為了對應(yīng)中國的排量稅，不然還不貴死你，自吸的車普遍排量都比較高，在價格上沒有競爭的優(yōu)勢
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yangyukun0409 2019-11-28 00:12:06
2000轉(zhuǎn)是最大扭矩平臺的開始，也就是242扭矩。不代表2000轉(zhuǎn)以下就是1.5L自吸。你也不要光說不練，這車我開了兩年了，起步完全沒有小馬拉大車的感覺，你只看2000轉(zhuǎn)，才是只看紙面數(shù)據(jù)。 -
亂@亂 2019-11-27 23:50:59
這個文章里除了一些諸如“渦輪遲滯”之類的常識以外，完全沒有什么值得一提的東西。你是不是把某些概念曲解了？以至于對發(fā)動機(jī)一些基本概念的認(rèn)知也扭曲了。至于你這個下坡的理論，真的非常無聊，這個事和1.5t的性能，有任何關(guān)系么？1.5t這樣，2.5l也是這樣，全世界所有的發(fā)動機(jī)下坡時都這樣，我不明白你想用它說明什么。而所謂“地板油才有這個曲線”，同樣無聊，而且是廢話。你不地板油，發(fā)動機(jī)會在穩(wěn)定在高檔低轉(zhuǎn)，省油輸出，根本達(dá)不到6000轉(zhuǎn)，曲線也必然不是這樣，和第一個問題一樣，全世界所有的發(fā)動機(jī)都是這樣，這也是常理，我不理解你到底想說什么。還是說在你的觀念里，1.5t地板油是1.5t，不地板油就變成1.0t了？是不是這個意思，何其扭曲。 -
城市貓眼 2019-11-27 23:45:11
那我就舉個最極端的例子。下大坡時，不給油門，檔位3檔，轉(zhuǎn)速3000按你的理解此時發(fā)動機(jī)是不是也是在輸出252的扭矩呢？但是你也知道，這個時候發(fā)動機(jī)是不噴油的。發(fā)動機(jī)和渦輪現(xiàn)在是0輸出的。都說了那張工況圖是發(fā)動機(jī)和渦輪全負(fù)荷工作時的工況圖，簡單理解就是你地板油時才能輸出的曲線。平時開車時只要不是地板油發(fā)動機(jī)和渦輪都不會畫出那條曲線。 -
那你倒是說說，究竟什么情況下2000轉(zhuǎn)是達(dá)不到最大扭矩的？我不是非得看圖，但你也總得拿出點(diǎn)什么東西讓我看，讓我信服吧？否則我說1.5t感覺像8.5t，無圖無數(shù)據(jù)無測試，就是我感覺的，你信么？
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和我以前一樣，老是那這張圖說事。其實(shí)這張圖是發(fā)動機(jī)和渦輪全負(fù)荷工作下畫出來的圖。后來才知道其實(shí)并不是任何時候你到2000轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)就能輸出252的扭矩的。單談車子的動力性還是得看功率。
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