兩個(gè)原因最有可能：1，剎車(chē)未完全分離；2，有機(jī)油漏在發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪殼體上,高溫?zé)箼C(jī)油產(chǎn)生味道。離合器片在長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道，還有就是駐車(chē)制動(dòng)放不開(kāi)的時(shí)候行駛時(shí)也會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。如果換機(jī)油的時(shí)候落在了發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，那么發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候會(huì)蒸發(fā)掉機(jī)油，就會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。半聯(lián)動(dòng)就是離合器介于離與合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動(dòng)力，在一些復(fù)雜路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等會(huì)經(jīng)常使用。離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。也就是說(shuō)，車(chē)輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開(kāi)，動(dòng)、靜摩擦片實(shí)際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開(kāi)始接觸時(shí)，由于動(dòng)、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的靜摩擦片還無(wú)法帶動(dòng)動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)，隨著我們的腳的抬起，帶動(dòng)摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來(lái)越大，最終把動(dòng)摩擦片慢慢地帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)起來(lái)。由于“半聯(lián)動(dòng)”的存在，汽車(chē)就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷離合器片，長(zhǎng)時(shí)間以半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)行駛就會(huì)燒掉離合器片，即使不會(huì)完全損毀也會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。