導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫感主要是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器轉(zhuǎn)速不是同步引起1、多加注意換擋轉(zhuǎn)速一般來(lái)說，升擋轉(zhuǎn)速通常是在2000到2500轉(zhuǎn)間，降擋轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右，而且也是不可比1000轉(zhuǎn)低，不然會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及轉(zhuǎn)速箱導(dǎo)致太大危害，與此同時(shí)易出現(xiàn)太多積碳！2、加快換擋速度當(dāng)換擋到松油門以及踩離合之時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力失去之時(shí)，轉(zhuǎn)速下降太快之時(shí)，那也是因車速?zèng)]下降，因此這時(shí)負(fù)責(zé)傳動(dòng)離合器片轉(zhuǎn)速也不會(huì)下降太多了。所以需要加快換擋速度，不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器轉(zhuǎn)速差距太大了！3、升擋之時(shí)可輕踩油門大家知曉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器片轉(zhuǎn)速間也是有轉(zhuǎn)速差，因此可知曉這樣去彌補(bǔ)，可讓汽車在換擋之時(shí)，比較平順！4、需用好離合半聯(lián)動(dòng)事實(shí)上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時(shí)也會(huì)有頓挫感出現(xiàn)，因此在換擋之時(shí)，那可用好離合器半聯(lián)動(dòng)狀況，汽車在動(dòng)力輸出也會(huì)比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升擋還是降擋，那都可去使用！5、汽車自動(dòng)擋也會(huì)有頓挫感事實(shí)上自動(dòng)擋在升降之時(shí)，也會(huì)有頓挫感狀況，而且出現(xiàn)加速升擋之時(shí)。因此在去開AT自動(dòng)擋車型之時(shí)，那也是要溫柔一些！此外，為能處理動(dòng)力傳輸平順性，當(dāng)下有些自動(dòng)擋汽車變速箱，升級(jí)到雙離合技術(shù)以及無(wú)級(jí)變速技術(shù)，以此去處理頓挫問題。價(jià)格上也會(huì)升級(jí)不少！通常狀況下，汽車換擋也會(huì)有頓挫感，還是建議大家在開車之時(shí)，盡可能的溫柔去開車，不可太著急加速又或急剎車。