不托不黑，說(shuō)實(shí)話，關(guān)注虎8有段時(shí)間了，現(xiàn)在是四口之家，想換一輛7座的自動(dòng)擋suv車(chē)型。上市后發(fā)現(xiàn)只有mt和dct可以選，連cvt都沒(méi)有提，今天想想長(zhǎng)安，傳祺，吉利等等都有愛(ài)信的6at，不說(shuō)愛(ài)信吧，陸風(fēng)都有國(guó)產(chǎn)的8at就連以前老被人罵的長(zhǎng)城都開(kāi)發(fā)了濕式雙離合變速箱，為什么奇瑞常常自詡技術(shù)型公司沒(méi)有濕式雙離合更沒(méi)有at變速箱？日本愛(ài)信不賣(mài)嗎？還是韓國(guó)或者其他國(guó)家買(mǎi)不到自動(dòng)變速箱？可能有些人覺(jué)得我是來(lái)找事的，我只能說(shuō)希望越大失望越大。國(guó)產(chǎn)一線品牌10-15萬(wàn)的可靠的7座suv可選的真不多，沒(méi)辦法。還有，放眼國(guó)產(chǎn)品牌，這不是只針對(duì)奇瑞，但包含奇瑞。at變速箱專(zhuān)利和技術(shù)比較高，研發(fā)成本高。所以一般合資車(chē)at比mt貴一萬(wàn)左右，再下來(lái)是cvt。然后是濕式雙離合，接著是干式雙離合，最后是amt和mt。既然雙離合成本比at低，難度沒(méi)at大，為何國(guó)產(chǎn)的雙離合版也是比mt貴一萬(wàn)左右？at和dct可以畫(huà)等號(hào)了？