理論上是比自動檔省油的，但是也與駕駛者的駕駛習慣，路況有關(guān)系的，一般手動檔變速箱構(gòu)造相對簡單，保養(yǎng)也是比較容易。如滿意請采納。

手動檔車型優(yōu)勢：省油自動檔車型優(yōu)勢：更安全手動檔是人去開車，自動檔是人指揮電腦去開車，自動擋是根據(jù)你踏油門的大小來傳遞信息給電腦的變速器，完全得依靠電腦分析才能做出動力輸出等指令，對于會開車的人而言反應遲鈍。一般起步轉(zhuǎn)速不到2500轉(zhuǎn)車子是不會有明顯加速反映的，等你達到理想轉(zhuǎn)速時所耗的時間比手動擋多。比如你急加速時它會降擋提高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高了油耗相對增加。在速度沒起來的時候它會在一定的檔位切換但你還是在加油門，特別是在速度低上坡時更明顯。這樣自然油耗就相對多了。手動擋是駕駛者根據(jù)路況和速度手動調(diào)節(jié)，反應直接，離合時機與轉(zhuǎn)速可以控制的更為合理。當然這跟駕駛者的習慣有直接關(guān)系。從機械角度來看自動擋汽車和手動擋汽車完全是兩個概念，因為自動檔有個液力變距器，對動力有一點損耗，而手動檔是直接齒輪咬合，結(jié)構(gòu)簡單，動力傳遞最直接損耗很小。如果采用空檔滑行，熄火滑行等手法，省油更為直接。不過不建議新手采用，畢竟安全第一。自動和手自一體的油耗從機械理論上來說基本一樣，因為手自一體是在自動的基礎上開發(fā)的主要為了滿足駕駛的操控感覺，其實他還是自動變速箱的，只不過給你自己控制擋位而已，還是通過擋桿感應到汽車ECU來執(zhí)行換擋，但他有自我保護功能，不執(zhí)行錯誤的換擋信號。隨著自動變速箱隨著不斷進步，無級變速的不斷提升，據(jù)目前的數(shù)據(jù)可以做到油耗比手動擋少的理論，靠達片驅(qū)動，時速150公里只有2000轉(zhuǎn)左右的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，油耗比手動還省。（如果隨時大油門達片打滑，也有可能變成最蠔油的變速箱，也要根據(jù)駕駛習慣而言），但這類車的配置一般都價格昂貴，屬于高擋車。油耗的多與少當然有很多因素，路況、油質(zhì)、車況等等，很多方面都影響著車的油耗。其實關(guān)鍵在于自己的駕駛風格。一般情況下,手動擋比自動擋省油。同一車型，自排和手排的油耗每100公里相差1-2升右。