我試了試這個(gè)車(chē)自動(dòng)泊車(chē)。以前沒(méi)有用過(guò)，第一次使用感受，個(gè)人觀點(diǎn)勿噴。整個(gè)過(guò)程操作也略有復(fù)雜，全程要帶著剎車(chē)，我一開(kāi)始沒(méi)踩剎車(chē)，飛得速度有點(diǎn)快。。。當(dāng)時(shí)場(chǎng)地比較大，兩個(gè)并排空車(chē)位。倒車(chē)入庫(kù)，倒了兩把，前進(jìn)一把。停在兩個(gè)車(chē)位中間了。感覺(jué)新手的話如果摸索習(xí)慣了，可以幫忙停些簡(jiǎn)單的車(chē)位。。如果技術(shù)好的話這個(gè)功能狠雞肋不實(shí)用。

旗H5在有效加強(qiáng)承載能力的同時(shí)，顯著降低噪音，既保留清晰路面反饋，又保持對(duì)路面起伏的韌性，強(qiáng)化車(chē)輛操縱穩(wěn)定性，提高整車(chē)高速行駛安全性能

從配置上來(lái)看，H5最引人注意的是它的主動(dòng)安全配置，當(dāng)然還有很多東西是在配置表里沒(méi)有辦法表現(xiàn)出來(lái)的東西，像是大量使用膠合技術(shù)的車(chē)體結(jié)構(gòu)（膠合技術(shù)強(qiáng)度比焊接更高），高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用比例提升到60%，并且使用了2%的6系鋁合金材質(zhì)。A、B柱使用了熱成型技術(shù)，提高側(cè)撞安全性。這些看不到的地方，都是H5下功夫的地方?！獝?ài)卡汽車(chē)的評(píng)價(jià)