所謂的支架好像就是C5車上的支架，由于各車特點不同換完后確實有減輕的。由持續(xù)性抖動變?yōu)殚g歇性抖動。據(jù)說是橡膠墊變硬了所以發(fā)動機的抖動會被抵消一部分。如果能保持住幾年抖動都處于比較低的水平那就證明是個有效的解決方案。

是的。整體都在想這是個啥情況，逛論壇看看其他車友有沒有好的措施，但4S店好像還沒有我們了解的多，不曉得是真不了解還是裝的不了解……等支架到了，我后面還是準備去換換支架試試看……

我的還是通病，各種不穩(wěn)定。我沒讓刷系統(tǒng)。因為4S店的人不建議刷。除非是就為了修理藍牙。你這個就類似兩害相權取其輕的道理是一樣的。為了用藍牙而讓別的功能出現(xiàn)問題，因為我不用藍牙所以沒必要為了藍牙讓別的功能出問題。由你的事件可以看出廠家和4S店太不負責任，現(xiàn)在我們都知道了這個新系統(tǒng)只是為了解決藍牙連接而開發(fā)的未經(jīng)測試的系統(tǒng)。雖然藍牙正常了但是別的方面會出現(xiàn)各種問題。連我們用車的人都知道咋回事了廠家和4S竟然一臉懵逼說不知道？這事有點說不過去了吧，是他們給咱們修車還是咱們教他們修車？我感覺自從買了C6后用戶和廠家的職責弄反了。用戶負責找毛病及解決方案，廠家負責對用戶各種實驗及直接使用用戶想出來的方案。

嗯，我當時問他這個升級系統(tǒng)是升級什么，他們不知道，說是廠家安排的，具體的廠家沒說。我估計應該就是針對藍牙連接問題的，在升級之后，我的藍牙連接是沒問題了。暈，看來后面還得先讓他們把系統(tǒng)刷回去再看看了。你的現(xiàn)在有什么問題么？

你們那里的4S太不負責了吧。你當時升級程序是藍牙連接有問題嗎？這個所謂的新程序就是為了解決藍牙而開發(fā)的非官方認證程序。根本就沒經(jīng)過詳細測試，刷完了會出現(xiàn)別的問題。這點4S在刷程序的時候應該告訴你啊。就像我問我這里的4S有沒有最新的升級程序他們會告訴你根本就沒有。

我這個抖動主要是在系統(tǒng)升級之后我發(fā)現(xiàn)的，3.1號去處理問題，4S店說剛好要升級系統(tǒng)，完了后，洗車子時，發(fā)現(xiàn)副駕駛怠速抖動嚴重，還有就是我的自動啟停實體鍵現(xiàn)在失效，無法關閉。都兩個月了，沒有處理措施，沒有解決辦法，售后連個電話都沒有，這樣的售后我也是無語。連續(xù)兩次投訴電話后，終于接到第一個售后電話了……

這個抖動我也跑了4S好幾趟了，火花塞也看過，燃燒室積碳也清洗過，都沒問題，但就是有一點哆嗦，讓4S的顧問也上去試了試，說是正常，說1.6T和1.8T發(fā)動機都這個感覺，我估計就是通病吧，要是更換柔性大一點的機角，切斷發(fā)動機的抖動傳遞應該能好些。

車幾年了跑了幾萬公里了，要是一年3，4萬公里這種情況應該不是發(fā)動機支架的關系，因為都是橡膠材質(zhì)不會那么容易老化。