obd是我實測的,其實就是很簡單,你說的內(nèi)置,在沒調(diào)胎之前可以正常用,調(diào)了胎聽聲用。我說的外置，每次調(diào)胎調(diào)一次感應(yīng)，一樣正常用，就如你所說，胎壓低了0.3不會報警，所以外置或者比內(nèi)置有0.1左右的誤差，不報警也不影響行駛，這個樓主去選，其次，不要每次都看廠家，廠家是最低標(biāo)準(zhǔn)，確保車子不壞的方法，其實可以更好，機油就是一個例子，廠家指定4s店的機油，5w20的全合成是sm級別，而且賊貴，外面一樣價錢，全合成的機油，全部sn級別，所以我覺得，不是廠家就一定最好，而且，10來萬的車，能開就行，怎么弄都是十來萬的買菜車，跟好一點的車沒得比的

我是說胎壓檢測報警漏氣了，還看不出來哪個輪胎漏氣了，還開啥車，我就是裝的內(nèi)置，廠家建議一萬公里前后掉一次輪胎。免費的，很多4s店不要求不給換，開了多少公里換了幾次搞不清？就算搞不清，有個輪胎漏氣了，總能看出來吧？看不出來打氣也能看出來吧？內(nèi)置是能實時觀測胎壓的，就是價格略貴。我不清楚你odb低于0.3報警是說明書上寫的，還是你實際測試的。我在網(wǎng)上查的，多數(shù)說obd不是很準(zhǔn)確。前面或后面兩個輪胎同時漏氣是不報警的

我沒有裝,我裝的是obd,低于設(shè)定值0.3就會報警,缺陷是要走一段路才能檢測,但是怎么調(diào)胎都不影響,其次,我只是建議樓主怕麻煩的話裝外置,不用拆胎,請看一下樓主的需求,并不是單純的討論內(nèi)置或者外置哪個更好,按照樓主的需求是保養(yǎng)的時候會調(diào)胎令輪胎均勻磨損,冬天夏天胎壓是多少我倒是沒留意,反正我一直打2.5的氣,我倒是頭會聽說開車一定要胎壓監(jiān)測才能開,沒有就要開屁車的

你回去仔細閱讀下說明書，真能吹牛逼，你把汽放到2.0看報警不，這車廠家建議氣壓2.3~2.4，夏天跑的時間長了，胎壓會上升，冬天胎壓會下降。有幾個人跟你似的，內(nèi)置胎壓傳感器前后換個輪胎，還拆傳感器？你能別逗了嗎？哪個輪胎漏氣你都看不出來，還開屁車，一個內(nèi)置傳感器電池能用一輩子？換個輪胎都搞不清位置了？我還頭回聽說，不買內(nèi)置胎壓檢測是因為換了輪胎，搞不清是哪個輪胎漏氣，放棄內(nèi)置胎壓監(jiān)測。

對，我給出的方案害人，你的方案好，外置的根本就不準(zhǔn)，打氣還要拆掉，還容易丟，除了便宜有啥優(yōu)點，就算你輪胎一萬公里一換，前后輪你分不清？就算你分不清哪個輪胎漏氣了癟了你看不出來？還有2.0胎壓是不報警的，胎壓和溫度關(guān)系也很大

如果不夠壓能肉眼看出來，裝了也浪費啊，胎壓監(jiān)測就是為了安全，準(zhǔn)確檢測輪胎哪個沒壓，如果提示危險后能用肉眼查出，那裝來干嘛，2.5的胎壓和2.0的胎壓，肉眼是很難查出的，再說樓主是問胎壓哪個好，你給出這樣的方案，真的是害人

內(nèi)置的更好一些。OBD加裝的那種，應(yīng)該只是通過車子的輪胎來判定是不是輪胎虧氣了，我的車子上面就是這樣的，被動式的胎壓檢測，并不好用。