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我要提問

2016款凱美瑞雙擎為什么排氣筒向下滴黑油?

kojopoo 2019-11-27 16:43:14

2017年7月提的2016款凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎,目前行駛了一萬二干多公里,以前沒注意看排氣筒是否滴黑油,印象中好像沒滴過,但今天無意中停車看到地面上有好幾滴黑油,看了排氣筒上的黑油是一樣的,請問廣大凱美瑞雙擎車友有類似的情況嗎?請問這滴的黑油是什么油???謝謝告知

2個(gè)回答
  • 農(nóng)民世家 2019-11-27 16:57:15
    最近跑過高速嗎?那個(gè)我覺得應(yīng)該是附著在排氣管上的碳顆粒被燃燒后的水沖出來了。跑高速的時(shí)候還會(huì)甩到保險(xiǎn)杠上呢
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  • 839edk 2019-11-27 16:45:21
    這是不正?,F(xiàn)象,“黑油”的主要成分是機(jī)油,因?yàn)楦缀突钊g磨損太多,密封變差,機(jī)油由下向上進(jìn)入汽缸空腔內(nèi),然后隨廢氣排出,因?yàn)闄C(jī)油的密度大,所以在排氣管處要有析出。最好到汽修廠看一下,小病早處理。搜索本回答由提問者推薦舉報(bào)|答案糾錯(cuò)|評論2616peterchenzj采納率:61%擅長:浙江交通出行電子數(shù)碼化學(xué)其他回答排黑煙故障現(xiàn)象:汽車行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙,排氣管(消聲器)有異常響聲。故障原因:混合氣過濃,即缸內(nèi)混合氣過量,空氣系數(shù)過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出,而形成黑煙。點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn),也會(huì)使混合氣燃燒不完全;或者發(fā)動(dòng)機(jī)少數(shù)缸不工作,也會(huì)有少量黑煙排出。故障診斷與排除:1、若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量黑煙,并伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開,必要時(shí)進(jìn)行高速檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗或更換。2、若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出少量黑煙,并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲,則可斷定是少數(shù)缸不工作或點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)所致??捎弥鸶讛嗷鸱ㄕ页霾还ぷ鳉飧祝驒z查校正點(diǎn)火正時(shí)。排白煙故障現(xiàn)象:汽車行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量白煙。一種是乳白色,另一種是水汽白煙,且排氣管口有水珠。故障原因:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量白煙,有兩種情況:排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良,沒有燃燒便從排氣管排出,而形成乳白色煙。在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)較為常見,這是因?yàn)闇囟鹊?,燃油霧化不良所致。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失。排氣管排出大量水汽白煙,且排氣管口有水珠。主要原因是冷卻水躥入氣缸或汽油中含有水分而形成的水蒸氣所致。故障診斷與排除:1、冬季或雨季停放的汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí),常??梢钥吹脚虐谉煛_@不要緊,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,白煙就會(huì)消失,此狀況不必檢修。若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后排氣管變?yōu)榕藕跓?,則表明氣缸壓力過低或個(gè)別缸不工作,應(yīng)予檢查和排除。2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量水汽白煙,應(yīng)檢查油箱內(nèi)是否有積水,檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋,缸套密封圈是否良好等。排藍(lán)煙故障現(xiàn)象:汽車行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排藍(lán)煙或灰煙,并聞到焦臭的氣味。故障原因:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排藍(lán)煙或灰煙,主要是機(jī)油躥入氣缸燃燒室參與燃燒所致。拆下火花塞即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭,機(jī)油消耗量很高,多為機(jī)油竄入燃燒室。當(dāng)機(jī)油進(jìn)入氣缸受熱蒸發(fā)成為藍(lán)色油氣隨廢氣一齊排出氣缸,在排氣管口會(huì)觀察到藍(lán)色煙氣。而機(jī)油躥入氣缸的原因主要有:氣缸磨損或活塞環(huán)密封不良,造成曲軸箱機(jī)油上躥進(jìn)入燃燒室。油底殼機(jī)油油面過高或機(jī)油壓力過高,使氣缸壁上粘附機(jī)油過多。氣門及氣門導(dǎo)管磨損使其配合間隙過大,機(jī)油被吸入燃燒室。空氣濾清器油平面過高或?yàn)V芯嚴(yán)重堵塞,使機(jī)油被吸入燃燒室。故障診斷與排除:若發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長或已達(dá)到規(guī)定的大修間隔里程,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,則主要原因是活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損,密封性差而躥機(jī)油,應(yīng)送到汽車修理廠進(jìn)行大修。
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