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我要提問

君威1.5和2.0的區(qū)別除了發(fā)動機(jī),車身輕量化在哪?

傷憂雪靈 2019-11-27 16:15:33

看配置表1.5t的車型是1430kg,2.0t是1530kg。展廳里只有1.5t前機(jī)蓋一個手指輕按一下凹下去一片,懸掛上還打了孔,有這樣減重的么……誰懂給說明一下哈。比老君威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)輕的不像話……這代君威怎么改進(jìn)車身的?還有為什么現(xiàn)在優(yōu)惠幅度減小了呢別拿車身框架才重要這種話解釋啊,不用你說。

2個回答
  • AnNce! 2019-11-27 16:52:32
    那是其他中級車沒1這么厚道好伐。引擎蓋為什么用鋁的?1輕,2散熱好。3行人碰撞的時候?qū)θ藗ι佟?嚴(yán)重撞擊時候會潰縮而不會撞入駕駛艙(想想一塊鐵板會怎樣。。。)當(dāng)然現(xiàn)在鐵的引擎蓋一般也會有專門的潰縮褶皺。。。。當(dāng)初奔馳E引入國產(chǎn)時候把國外配置的鋁合金引擎蓋簡配生鐵的還被吐槽了。。你自己可以百度一下。。。另外現(xiàn)代的汽車的車身要求的是骨架要硬,而周邊的相對吸能一點。。。比如全新君威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的鋼材最高強(qiáng)度用的是1500MP屈服強(qiáng)度如果算日系常用的抗拉強(qiáng)度話約2000MP以上了。。。。
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  • AnNce! 2019-11-27 16:26:44
    引擎蓋那是鋁的。。。真是無語了。去買個老普桑。引擎蓋整塊都是鐵板,坐上面PPP都沒問題。。。1.5T和2.0T不單單發(fā)動機(jī)重量不一樣,還有排氣管,一個雙邊雙出的,一個單根的,這個都是鐵的重量差很多,還有其他比如輪轂大小,油箱大小。。。什么的加起來差100公斤很正常
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