老實(shí)說，你認(rèn)為動(dòng)力不夠主要體現(xiàn)在哪？是跑高速時(shí)馬力不夠還是起步時(shí)肉呢？如果是起步肉的話，那么你改1000匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有用，菲翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的變速箱1檔的齒輪比已經(jīng)限制了它的最大速度，也就是說你要它起步像日本車那么快的話，最起碼你得換波箱，買菜車，有必要么？加點(diǎn)錢換車好過了

我原來看那個(gè)XCP的致炫賽車，就是這么干的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都換了。裝飾件全拆，舒適件全拆，玻璃都拆了換成塑料。加防滾架。但是，他還說這車是致炫。

刷ecu是有效的，但是我不推薦，缸內(nèi)件太弱了，很多人動(dòng)了進(jìn)氣，活塞就開裂了，先加強(qiáng)一下活塞和活塞連桿吧，但是市面上沒有得賣，你得訂做，然后換高性能點(diǎn)火，高流量進(jìn)氣，全段不銹鋼排氣，輕量化輪轂，輕量化防撞梁（鋁合金吸能那種），性能輪胎，全裝上了，過了磨合期然后再找高手調(diào)整ecu。再極端點(diǎn)，拆天窗，換碳纖維座椅，拆后排桌椅，備胎拿走，車身架打孔偷輕，上大渦輪。什么？還不足夠？換發(fā)動(dòng)機(jī)，換變速箱。嗯，已經(jīng)不是菲翔了，還不如直接來一輛a45實(shí)際些

這個(gè)怎么說呢，只要肯花錢沒有搞不定的，關(guān)鍵是愿不愿意花這個(gè)錢。打個(gè)比方新的M4上路100不到，搞個(gè)差不多的菲翔能正常上路的也要快100，你是要M4還是菲翔？

樓主好：1.國(guó)內(nèi)汽車改裝業(yè)與山姆沒法比（好多美國(guó)佬買件裝車），菲翔的控制系統(tǒng)本身就不夠優(yōu)化，悠著整都恐出問題；因此，如果沒有高手下刀拍案，盡量別玩；2.小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其增壓系統(tǒng)是動(dòng)力的命門；菲翔增壓器渦輪直徑較小，其增壓加力功效是有限的；3.如果要改善1.4T-jet（120HP）的動(dòng)力性能，須“軟硬兼施”（單刷ECU不可?。?；軟的方面：刷新ECU動(dòng)力標(biāo)定值至150-160HP（不要過高；否則與渦輪增壓器功效不匹配）；硬的方面：改變120HP的凸輪軸進(jìn)排氣升程，更換150HP的凸輪軸及相關(guān)配件；更換150HP的渦輪（其直徑相同，但形狀及螺旋角有別）。（希望能幫到你）祝順！

我刷過ECU，找的一個(gè)叫什么英國(guó)VZ的特調(diào)，完全就是騙人的，出問題就說是油品不好，其實(shí)就是一個(gè)傻瓜程序，刷了后油耗高了很多，積碳也明顯多了，并且沒有售后，不能退。在群里說一點(diǎn)關(guān)于程序不好的就被路踢了。