發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障信號(hào)燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子設(shè)備，比如說(shuō)電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直閃爍是不正常的，有的時(shí)候可能檢查不出來(lái)什么毛病，這可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)

一、進(jìn)氣系統(tǒng)故障1、節(jié)氣門變臟，使得怠速過(guò)低。比較常見的故障，及時(shí)清洗節(jié)氣門。2、怠速馬達(dá)或節(jié)氣門位置傳感器故障。更換節(jié)氣門位置傳感器或者怠速馬達(dá)。怠速馬達(dá)主要是積碳過(guò)大，積碳是可以清洗的，但若積碳嚴(yán)重只能更換。3、空氣流量計(jì)反饋信息錯(cuò)誤。反饋發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器，檢查空氣流量計(jì)。4、廢棄再循環(huán)（EGR）閥門故障。調(diào)整或更換EGR閥。5、進(jìn)氣管或進(jìn)氣歧管漏氣。更換相關(guān)零部件。6、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)錯(cuò)誤。配氣正時(shí)主要控制進(jìn)排氣門開啟的時(shí)間，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)。二、排氣系統(tǒng)故障1、氧傳感器故障。氧傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)反饋空燃比信號(hào)，故障可能會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2、三元催化器堵塞。三元催化器是凈化尾氣的裝置，三元催化器堵塞不僅會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降。三、燃油系統(tǒng)故障1、燃油油品不好。燃油不好，燃燒質(zhì)量就不好，在中國(guó)比較常見。2、噴油嘴霧化效果不好。附著積碳較多，清洗噴油嘴。四、點(diǎn)火系統(tǒng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，火花塞或者點(diǎn)火模塊故障，沒(méi)有點(diǎn)火模塊的車還需檢查缸線，此類故障比較常見，更換相關(guān)零部件即可。五、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太臟或者機(jī)油不合適。機(jī)油潤(rùn)滑、清洗效果不好致使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，產(chǎn)生抖動(dòng)。六、發(fā)動(dòng)機(jī)其他附屬零部件故障1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的罪魁禍?zhǔn)祝逑窗l(fā)動(dòng)機(jī)積碳。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊是用來(lái)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的，里邊有橡膠成分，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊。3、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足。發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸存在漏氣的情況，比如氣門處漏氣、活塞環(huán)處漏氣等。4、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大。比如車內(nèi)開大功率用電設(shè)備，車內(nèi)負(fù)重過(guò)大，小馬拉大車等。5、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟。助力油太臟的話稍微打方向助力泵就會(huì)抖動(dòng)明顯，需要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。