1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在80KW左右，最大馬力在110ps左右，最大輸出扭矩在140N.m左右，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，足夠家庭日常使用。

膩瑪就不行了，嗶老水竿又濺又臭，就算是七八十歲的老頭也不會(huì)曰膩瑪啊，哈哈哈哈。還不叫膩瑪去史，活著害人!

我的車是峰馭1.6cvt進(jìn)取，不帶m檔，有s檔，我沒有開過m檔，但我敢肯定你說的是對(duì)的。因?yàn)槲颐刻熳弑背翘旖肿詈笠欢紊掀碌臅r(shí)候，車子提速感覺像渦輪，我特意比過很多車，就像你說的杠杠的

1.4的爬一般的坡不急加油都是一千多轉(zhuǎn)的的。加點(diǎn)油五檔2200左右，開始給力了，再降4檔3000多轉(zhuǎn)的時(shí)候，基本可以隨意超車

這個(gè)CVT來說，比較看人品，個(gè)人不是很建議，不壞的話真的很好開。有人跑了十多萬都沒事，有的人兩萬多就掛了。你可以拼一下人品。

謝謝您的細(xì)心回復(fù)...我的用車需求也就是家用而已,也不會(huì)太喜歡超車...1.6L的動(dòng)力應(yīng)該是足夠了...可是技術(shù)不好,1.6L的自動(dòng)擋全是CVT呢....

謝謝老司機(jī)的費(fèi)心碼字...很有用的建議...謝謝~如果在重慶都不存在動(dòng)力的問題,那我偶爾回老家,也不會(huì)有問題了...

1.6開了快四年了，1.4t開了一年。先不談動(dòng)力，先談?wù)勑枨?。如果你想?dāng)飆車黨，就是那種紅綠燈起步蹭一下飛出去的，那你需要1.4t，同時(shí)你也要為動(dòng)力付出更多的金錢代價(jià)，不要信那些1.4t多省油之類的屁話。我明確的告訴你，低速蠕行下1.4t完全發(fā)揮不了作用，雖然扭矩已經(jīng)達(dá)到近乎峰值，但是馬力跟不上。2000轉(zhuǎn)以內(nèi)1.4t甚至?xí)?.6碾壓。沒開過的就別張口噴了，你們起步飛快指定破2000,2000以內(nèi)肯定飛不起來。所以我給你這樣的建議：如果是家用，就是買買菜，接送小孩，而且特別在意后期的養(yǎng)車成本，那么1.6是你最佳選擇，不建議碰cvt。如果是家用，除了買菜接小孩之外還喜歡詩和遠(yuǎn)方，喜歡自駕游，而且不是很在意后期養(yǎng)車成本，那么1.4t是你的最佳選擇，手動(dòng)自動(dòng)看喜好。如果你是個(gè)激進(jìn)份子，喜歡開快車，見車就超，那么你必須上1.4t，就不要在乎什么養(yǎng)車成本了。我再回答一下你的問題，渦輪機(jī)因?yàn)閷拸V的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，應(yīng)對(duì)爬坡有著先天的優(yōu)勢(shì)，這并不是說自吸就不能爬坡，轉(zhuǎn)速拉上去一樣可以爬。費(fèi)用的話我細(xì)說一下，就1.6和1.4t而言，1.6可以不使用燃油添加劑，但是1.4t必須要，直噴機(jī)天生的弊端。機(jī)油的話其實(shí)相差不是很大，1.4t的用量比1.6要少。重點(diǎn)說下油耗，1.6在擁堵市區(qū)的油耗可以說碾壓1.4t，頻繁起步加速對(duì)渦輪機(jī)的油耗并不友好。能跑80以內(nèi)的暢通市區(qū)和郊區(qū)或者省道，1.6依然比1.4t占優(yōu)勢(shì)。但是上了高速之后，1.6的弊端就出來了，很多時(shí)候轉(zhuǎn)速必須拉得很高才行，這樣情況下油耗是不會(huì)低的，反而1.4t在這種情況下完全反超，可以用最低的轉(zhuǎn)速進(jìn)行巡航。你會(huì)問1.6夠不夠用，我覺得你也不會(huì)很富裕，我告訴你家用足夠。但是如果你比較寬裕，1.4t是更好的選擇。